Carrozzeria nuova.... come la fareste?

Raggranellati finalmente i $$ per risistemare la carrozzeria di birba...
Ho un dilemma su come farlo.... e quindi vi chiedo consigli...

soluzione 1
Come originale.

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Soluzione 2

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o...

Soluzione 3

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Aspetto i vostri consigli....
:ola:
:ola:

Per me, assolutamente soluzione 1 senza il minimo dubbio... a parte che apprezzo di più l'originalità, ma poi le personalizzazioni IMHO potrebbero anche far scendere il valore del veicolo in caso di rivendita.

Gioy_80 ha scritto: Per me, assolutamente soluzione 1 senza il minimo dubbio... a parte che apprezzo di più l'originalità, ma poi le personalizzazioni IMHO potrebbero anche far scendere il valore del veicolo in caso di rivendita.

certo che il t3 conciato da herbie non lo vendi bene...
e se invece di verniciare fossero adesivi sull' alpin white originale?
Imho che vuol dire?

Sono fan dell'originale, non disprezzo affatto personalizzazioni dentro o fuori che siano, i nostri mezzi son belli anche perché ce li si può cucire addosso.
Ma come ho fatto io, se parti da un mezzo originale perché stravolgerlo? Ognuno poi è libero di far ciò che vuole.
Personalizzerei molto più volentieri un panelvan o un finestrato, camperizzato su misura e senza copiare inutilmente un westfalia.
Voto 1

Veleno ha scritto:

Gioy_80 ha scritto: Per me, assolutamente soluzione 1 senza il minimo dubbio... a parte che apprezzo di più l'originalità, ma poi le personalizzazioni IMHO potrebbero anche far scendere il valore del veicolo in caso di rivendita.

certo che il t3 conciato da herbie non lo vendi bene...
e se invece di verniciare fossero adesivi sull' alpin white originale?
Imho che vuol dire?

IMHO: In My Honest Opinion - secondo la mia modesta opinione.

Naaa, anche l'adesivo lo eviterei... poi in caso di rimozione è un casino... se non s'è capito sulla carrozzeria sono abbastanza talebano.

Veleno ha scritto:

Gioy_80 ha scritto: Per me, assolutamente soluzione 1 senza il minimo dubbio... a parte che apprezzo di più l'originalità, ma poi le personalizzazioni IMHO potrebbero anche far scendere il valore del veicolo in caso di rivendita.

Imho che vuol dire?

IMHO è tipo MILF, un acronimo
In My Honesty Opinion dovrebbe essere!

gattone22 ha scritto:

Veleno ha scritto:

Gioy_80 ha scritto: Per me, assolutamente soluzione 1 senza il minimo dubbio... a parte che apprezzo di più l'originalità, ma poi le personalizzazioni IMHO potrebbero anche far scendere il valore del veicolo in caso di rivendita.

Imho che vuol dire?

IMHO è tipo MILF, un acronimo
In My Honesty Opinion dovrebbe essere!

Di tutti gli acronimi, chissà perchè, il primo che t'è venuto in mente è MILF.... ahahahahah!

Cleaned!!!!

Trebbory ha scritto: Cleaned!!!!

Beh si ci ho pensato e non sarebbe male...
0 adesivi solo la scritta vanagon...
e i cerchi misano...
non male... (e sopratutto gli adesivi atlantic li metti quando devi venderlo)...
che brutti momenti!!!
sembra di essere dal giocattolaio e ti dicono.... Scegli.....!!!!

IMHO vuol dire In My Honest Opinion, "secondo la mia onesta opinione"

Io sono dello stesso avviso di Gioy. Per un Westfalia California come il tuo preserverei assolutamente l'originalità: hai in mano una versione il cui valore è destinato a non scendere (anzi!) e l'originalità viene apprezzata da tutti.

Poi, come dici tu, una volta riverniciato del colore originale puoi applicare gli adesivi che vuoi e montare i cerchi che vuoi: è sempre facile ripristinarlo originale.

Fossi in te valuterei di riverniciarlo del colore originale e wrapparlo completamente a tuo piacimento
A me personalmente la colorazione "Herbie" non piace e mi sembra troppo inflazionata e poco originale, ma sono gusti personali
Infatti io farei un wrap color sabbia opaco lasciando il tetto bianco, magari con un motivo semplice lungo la fiancata
tipo questa ma meno brutta



Altrimenti, tamarro per tamarro

Hhehehehe tieni tuttu pulito senza adesivi o altro, poi quelli c'è sempre tempo per metterli.....
Chiaramente pensiero personale

Sul cambio colore secondo me vale la pena se fa anche il dentro perchè se no vedi tutti gli interni diversi poi....

No no il colore é il bianco originale solo esterno..

e le guarnizioni smontando i vetri devo cambiarle?
o si recupernao le sue..

a me piace l'opzione 3!!! da quel giusto tocco di sportività e risulta maggiormente personalizzato. Riportarlo poieventualmente in condizioni originali non è un grosso sacrificio