GPL su 1600 ct e consumi

Ciao, a breve mi scadranno le bombole GPL.
Volevo chiedere se secondo voi conviene spendere soldi per rinnovarle o se mi conviene togliere ed andare a benzina.
Il problema potrebbe essere quando nelle città ci sono i blocchi o i divieti per euro 0,1 e 2.

Come dici tu devi valutare i "blocchi" e quanti km fai, se giri molto con il gpl risparmi, se non ci fai tanti km forse non ti conviene spendere per rinnovare !!!
ps: ma non lo stavi vendendo ?

Infatti... che domande, dipende dall'uso che ne fai tu (se ci fai tanti km o pochi, se devi entrare in delle città dove si fanno blocchi della circolazione e magari i veicoli GPL sono esentati, se hai distributori di GPL comodi nella tua zona e altro...), sono cose che devi valutare tu, come facciamo a darti un consiglio? Ognuno ti può dare un consiglio per la PROPRIA situazione, che non è necessariamente uguale alla tua.

Ad esempio, io ti direi che per come uso io i furgoni manco avrei fatto l'impianto, altri potrebbero dire che per loro è una manna dal cielo... chi ha ragione? Entrambi, per la propria situazione. Mettiti lì a tavolino e fatti due conti su quanta strada fai, quanto consumi, quanto tempo ci metti a ammortizzare la spesa delle bombole, se devi entrare in centri urbani coi blocchi eccetera.

Si, lo sto vendendo, ma in attesa valuto il da farsi. Un anno fa e più ho provato a vendere ma poi ho deciso di tenerlo non me la sentivo a darlo via, ma tra qualche mese parto e non posso tenerlo.

Come Vi comportate voi quando nei centri urbani gli euro 0 euro 1 euro 2 non possono circolare? Tipo Senigallia, Rimini...

In che senso come ci comportiamo? Devi vedere le normative locali, se queste dicono che non si può circolare allora non si può circolare, e se ti beccano una multa non te la leva nessuno... c'è poco da comportarsi.

Tieni conto però questa cosa:
se hai l'impianto devi obbligatoriamente revisionare le bombole, come tu saprai già.
Se decidi invece di toglier, come dici tu, devi comunque far fare tutto il lavoro di smontaggio e ripristino impianto a sola benzina da un officina che ti rilasci una dichiarazione del lavoro eseguito a regola d'arte, e con questa passare la verifica in motorizzazione dove annoteranno sul libretto la rimozione dell'impianto GPL e il ripristino a sola benzina.
Avere l'impianto sul libretto e non sul mezzo è comunque una difformità, rischi il sequestro.
Da valutare i costi e gli sbattimenti delle due cose...

In effetti è vero. Quando decisi di comprare il mezzo con il GPL è stato proprio per non avere problemi con i blocchi. Non è bello andare in vacanza e rischiare la multa o di non poter entrare in città.

io sono iscritto asi quindi nessun problema con blocchi traffico

Ciao Alessio,
Tieni presente che un mezzo a cui l'impianto GPL viene tolto, oltre che le spese del meccanico che te lo smonta, devi riportarlo alla motorizzazione, per farlo nuovamente collaudare..... Spesa che si aggira sui 200 euro

L'iscrizione ASI non implica l'essere esonerati dai blocchi del traffico. Se il blocco è per tutti c'è poco da fare. Dipende da come è regolamentato.

AlessioJoker ha scritto: L'iscrizione ASI non implica l'essere esonerati dai blocchi del traffico. Se il blocco è per tutti c'è poco da fare. Dipende da come è regolamentato.

Casomai dipende da dove risiedi. In Lombardia, per esempio, i veicoli ASI sono esonerati dal blocco del traffico.

Si ma se vai fuori......

w i blocchi auto in citta'. il jokerista parcheggia, scarica la bici e pedala. se non ha la bici prende il bus. oppure se ne va a piedi a testa alta per la via.

se il blocco è per tutti neanche con le bombole ad ossigeno x immersioni non puoi circolare