Lancetta dell'acqua ferma [JX]

Ciao a tutti!!
la lancetta dell'acqua del mio TD non si muove piu..!! :
cosa può essere, il motore gira al solito, non c'è ne' puzza ne' rumori strani, le vaschette sono ok, liquido anche... credo sia solo un sensore o un contatto... una robetta che forse riesco a risolvere da me, se qualcuno di voi meccanici mi aiuta.... che dite, avete qualche spaccato o mi sapete dire dove metter le mani senza far danni....??!! daiii...!!
grazie come sempre!!!

Ciao Giacomo! Io ho avuto un anno e mezzo fa lo stesso problema. Nel mio caso la colpa era del termostato. Si era guastato in posizione aperta e facendo passare in continuazione acqua, la lancetta rimaneva sempre piantata su C di Cold. Nel mio caso ho risolto cambiando il termostato.
Facci sapere gli sviluppi!
Ciao!

Ciao Giacomo.....
Prova a controllare che non si sia staccato il filo sul bulbo.
Ossia,apri il vano motore guarda alla fine del coperchio delle valvole verso la panca,ora che guardi la fine del coperchio,controlla giu' in basso e troverai un piccolo collettore in alluminio con attaccato un tubo di gomma dell'acqua.
Su questo collettore troverai due pistolini di colore d'orato,ognuno con attaccato un filo.
Su di uno troverai un filo rosso e giallo e sull'altro bianco e blu........se non ricordo male.
Uno di quei due pistolini serve per l'accensione delle candelette,l'altro e' il comando della lancetta dell'acqua.
Controlla che siano collegati bene......se sono ok,il bulbetto dell'acqua e' morto.
Per controllare se il bulbo e' morto,puoi invertire tranquillamente i fili e vedere se la lancetta sale....i due bulbi sono identici e se inverti i due fili non succede niente puoi farlo tranquillamente.
Cosi' facendo riesci a capire se il probblema e' sul bulbo o sullo strumento.....
Ciao!

ok grazie!! vedremo se sono capace!!...
grazie a tutti e due!!

puoi anche provare a mettere a "massa" il filo giallo-rosso (basta appoggiarlo al motore). la lancietta deve andare a fondo scala.

Ciao Giacomo....novita' di Piastra????

ciao Damiano!!...si aspetta che smetta di piovere per far un paio di lavoretti incluso quello...speriamo bene..poi vi farò sapere!!

allora, ci ho dato un occhio.. dovrei cambiare il bulbo temperatura acqua.. allora sono andato in un ricambi di fiducia (dove ho preso altre cosine per il T3), e questa volta, di bulbi a cataloghi ne avevano diversi... io, non sapndo quale ho chiamato direttamente in VW e nemmeno loro mi son stati utili. L'unica è smontare il bulbo, controllare la sigla che c'è sopra, ordinarla alla VW, pagare tipo 30/40 €, aspettare due/tre gg che arrivi e poi cambiarlo.
qualcuno l'ha già cambiato sto bulbo e mi sa dare un numero o un codice con cui ordinarlo??
grazie, in caso!

Ciao Giacomino....
Il codice vw del bulbetto e' 049919501 e a catalogo vw e' chiamato TEMP.GEBER

grande Damiano! provo a darglielo al ricambista e vediamo se gli risulta... non è che il tuo essendo piu vecchio del mio, può averne uno diverso su??..giusto per non ordinare quello sbagliato.... grazie, come sempre della cordialità e della rapidità!!

40 euro per un bulbo?

Da quello che so io esistono vari bulbi, identici tra d loro, che si differenziano per la temperatura a cui sono impostati per aprire. Per essere sicuro di prenderne uno uguale dovresti guardare la temperatura incisa sul tuo bulbo e prenderne uno con la stessa temperatura, anche di concorrenza.

si, il colore è funzione della temperatura a cui dovrebbe segnalare. Mi hanno detto che nel corso degli anni cambiavano il tipo di bulbo... in ogni caso forse ho risolto e l'ho trovato. Vi tengo aggiornati. Grazie

ps: 40 € alla Volkswagen...sono sempre dei ladri! io l'ho trovato per 5 € da un ricambista normale...ditemi voi come si fa a chiedere 10 volte tanto....!!

Giacomo,un bulbo originale vw e' identico ad uno della Bosch.....
Il ricambista col codice vw ti puo' dare uno con le medesime caratteristiche e funzione,ma di una marca piu' economica.

Giacomo-S- ha scritto: si, il colore è funzione della temperatura a cui dovrebbe segnalare. Mi hanno detto che nel corso degli anni cambiavano il tipo di bulbo...

Esatto! In più dovrebbe esserci l'indicazione della temperatura incisa in piccolino alla base del bulbo.