sensore rilevamento temperatura

chi mi sa dire dove è posizionato costui?

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Mmm... forse faccio confusione io, ma di che sensore rilevamento temperatura stiamo parlando e per che motore esattamente? Quello lì dovrebbe essere il 251919501, ma a quanto mi risulta dovrebbe essere per i benzina. Sul mio furgone (syncro JX del '90) c'è montato invece il 251919501D, sempre se stiamo parlando del sensore che manda la temperatura al quadro, perchè poi ce ne sono altri due, uno per il consenso delle candelette e l'altro per dare il consenso alla pompa acqua elettrica ausiliaria quando il spegni il motore ed è molto caldo.

Spiega un pò meglio...

si infatti anche sul mio ce ne sono altri due.. ma di fatti cosi non l ho mai visto... anche il 251919501D non ce sul mio jx.. io ho solo quelli fatti cosi

cosi

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ma forse ho capito.. quei modelli di prima sono per i collettori in plastica...

quindi quello che va a indicare la temperatura dell acqua è uno di quelli... ma perche ce ne due poi? sono diversi? tralasciamo quello della pompa ausiliaria...
e poi sul 1600d e 1700d non ci sono i due sensori sul raccordo dove parte il tubo del riscaldamento? non ne capisco piu nulla

Mah, strano che sul tuo JX non ci sia il 251919501D... è montato su una pipetta di plastica davanti alla testata, per vederlo da sopra devi cacciarti parecchio avanti sul vano motore e guardare oltre la testata, e tastare sotto sta pipetta, perchè il bulbo è montato sotto. Più facile a farsi che a spiegarlo.

Se invece lo cerchi da sotto al furgone, ammesso che tu abbia già tolto le paratie laterali, dovresti individuarlo più facilmente... una volta identificata la turbina guardando il motore dall'anteriore del mezzo verso il posteriore, sali con lo sguardo sul blocco motore e dovresti identificare il connettore a 2 fili che si innesta con una clip nella parte sporgente del sensore, è inserito in una pipetta di plastica con codice 068121144 o 068121145Q (068121144 sostituisce come ricambio nel tempo la 068121145Q ma alla vista sono praticamente identiche, cambia solo il codice).

luis ha scritto: quindi quello che va a indicare la temperatura dell acqua è uno di quelli... ma perche ce ne due poi? sono diversi? tralasciamo quello della pompa ausiliaria...
e poi sul 1600d e 1700d non ci sono i due sensori sul raccordo dove parte il tubo del riscaldamento? non ne capisco piu nulla

Il 1600D e 1700d non li conosco... ma sul JX è proprio quello che dicevo nel mio topic precedente: quella pipetta di plastica è quella dove, oltre al bulbo, c'è collegato il tubo del riscaldamento interno del veicolo. Quindi deduco che tu l'abbia già identificato...

no io non ho quella pipetta in plastica..la mia è in alluminio e ha i due sensori che ti ho fatto vedere prima uno da una parte e l altro dall altra.. ma quel sensore che dici tu fa sia candelette che temperatura?

si si so quasi ogni singola vite del mio camper.. anche perche ne ho smontato uno e ho preso i pezzi e ho sostituito il motore.. e entrambi hanno la pipetta in alluminio

No, quello sulla pipetta fa solo segnare la temperatura sul quadro. Gli altri due sono montati nella parte superiore del motore, all'altezza dell'ultimo iniettore più o meno... uno gestisce l'accensione o meno delle candelette a seconda se il motore è freddo o caldo, e l'altro dà il consenso alla pompa acqua ausiliaria se rileva una temperatura di 104 gradi o più.

luis ha scritto: si si so quasi ogni singola vite del mio camper.. anche perche ne ho smontato uno e ho preso i pezzi e ho sostituito il motore.. e entrambi hanno la pipetta in alluminio

Non è che riesci a fare qualche foto? Così magari ci si capisce meglio, perchè mi sa che sennò iniziamo ad andare ai pazzi tutti e due...

e si domani se mi ricordo... ho visto che ce anche il 068 121 132 che è in plastica ha due sensori e un altra uscita per l acqua!!

Ommadonna... sembra un pezzo dell'Apollo 13... mi vien già male.

ahaha no no penso di aver capito piu o meno tutto... io che ho quello in alluminio ho i due sensori sulla testa e uno sul raccordo sempre in alluminio dove arrivano i tubi dalla vaschetta e dalla pompa... chi invece ha quelli in plastica ne ha due sul raccordo e uno sulla testa... e sul motore ky che ho su un altro furgone ne manca un pezzo quindi