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Buoni km!
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Per il resto di voi Jokeristi, mi fate incazzare perche siamo cosi distanti, da queste parti non siamo in molti per "pizza e birra" o anche solo per la birra ma vi prometto solennemente che uno di questi giorni discendero su di voi sbevazzoni (armato di tanica di vino e tanta buona volonta) e verro ad assaggiare la pizza (e la birra) dalle vostre parti...
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VW MULTIVAN HANNOVER EDITION, 1990 motore 1.6 jx
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Mauriziolot ha scritto: Benvenuti ragazzi, bel mezzo e bello spirito...
Per il resto di voi Jokeristi, mi fate incazzare perche siamo cosi distanti, da queste parti non siamo in molti per "pizza e birra" o anche solo per la birra ma vi prometto solennemente che uno di questi giorni discendero su di voi sbevazzoni (armato di tanica di vino e tanta buona volonta) e verro ad assaggiare la pizza (e la birra) dalle vostre parti...
Ciao Maurizio,
se sei di Brindisi dubito che assaggiare la pizza di qui possa darti una gran carica

Sulla birra andiamo già meglio.
Leggo molti post sui lavori di carrozzeria ultimamente, e ho visto anche il tuo. Complimenti. Come è andata poi la tua avventura, hai dovuto vendere il mezzo che hai curato con tanta passion?
Jokerista inesperto
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La situazione carrozzeria era diventata insostenibile; pioggia dentro, dagli oblò, dai finestrini e dal tetto, praticamente un colabrodo. Un numero imprecisato di interventi notturni con ripari di fortuna, teli stesi sopra al mezzo in piena notte, stucco per vetri sulle grondaie e nastri adesivi erano stati sufficienti a farmi decidere così ho preso coraggio. Tanto per farmi capire, se il carrozziere avesse visto quello che c'era sotto la vernice, probabilmente non avrebbe mai accettato di fare il lavoro. Quando ha smontato il tetto alto, quello che è venuto fuori mi ha fatto passare alcune notti da incubo, tipo.. e adesso????
Immagino che qualcuno potrebbe dire che era il caso di cannibalizzarlo e pensare ad un nuovo mezzo, ma io non sono tipo da fare affari e dunque ho deciso di andare avanti.
Per fortuna in carrozzeria non si sono persi d'animo e hanno piano piano cominciato la ricostruzione della sede del tetto. Tanto per chiarire vi posto alcune immagini della situazione prima dell'intervento:
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Ora le cose sono decisamente migliorate e comincio a contare i giorni che mancano alla rigenerazione del Signor Bergman.
Però, tanto per gusto di suspence, ma soprattutto perché in questo momento devo scappare, lascerò le foto del restyling e della situazione attuale al prossimo post.
A presto
Antonio
Jokerista inesperto
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Mia personalissima opinione, sono d'accordo con te, non rottamare ma sanare. Il mezzaccio diventa uno di famiglia, una parte di te. Una parte mooooooooolto costosa, ben oltre il razionale.
Maledetto!


Hai tutta la mia ammirazione. E comprensione.
:medita:
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Si, dai, apri un post ne "Il mio Joker" così puoi documentare tutto per bene. Diventa un specie di book fotografico. Bello per te e incuriosisce molto anche noi. Penso ci siano tanti colleghi Jokeristi (purtroppo) in condizioni simili o che andranno ad affrontare lavori simili.Aantonio ha scritto: forse però a questo punto dovrei migrare questo post nella sezione Il mio Joker?
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mie parti. Un bel taglia e cuci d’autore
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Se si vuole chiedere un consiglio si posta in "Consigli per gli acquisti" o si contatta l'Utente in privato.
Grazie.
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premesso che sono un neofita come te (se avessi avuto un minimo di esperienza non avrei certo fatto quello che ho fatto!) posso dirti che il mio mezzo aveva ruggine in bella vista soprattutto sul davanti, sopra al parabrezza. Da quello che vedo dalle tue foto, c'è muffa ma non vedo parti ruggini.
Ovvio che dopo tanti anni, pensare che la sede di quel crogiolo che sono le grondaiette sia esente da ristagno è molto ottimistico, soprattutto vedendo come è messa la "guarnizione". Sotto quella gommina che ricopre le grondaie sicuramente dell'acqua ci sta e qualche danno lo ha fatto. Andrebbe tolta (e rifatta) per dare un'occhiata alla sede del tetto.
Io alcuni segnali di pericolo li vedevo anche dall'interno, ovvero sui bordi interni, dai montanti, quando pioveva colavano sempre delle gocce d'acqua. Inoltre i copri-viti degli oblò sul tetto avevano un alone marroncino, segno che le viti erano ruggini e che ci passava dell'acqua.
Certo dipende da quanto ti chiedono per il mezzo. Preventiva che un intervento lì andrà fatto se vuoi dormire tranquillo.
Jokerista inesperto
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