Fari allo Xenon

I fari allo xenon sono una ganzata:
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', '', 'fanno più luce').'")."n

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', '', 'consumano meno (incredibile, eh?)').'")."n

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', '', 'durano di più').'")."n

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', '', 'hanno una luce più naturale e riposante').'")."n

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...ma:
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', '', 'non si possono montare se non si hanno omologati sul libretto').'")."n

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', '', 'per omologarli occorrono fari lenticolari e tergifari').'")."n

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', '', 'montati sui fari a parabola sono pericolosi, perchè possono abbagliare chi viene contro').'")."n

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', '', 'se ce li hai, non passa inosservato, quindi probabile che ti fermino...').'")."n

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Ho scoperto però che esistono lampade allo xenon con luce a 4000°k, "gialline" per i profani, vagamente dissimulabili con le lampade ad incandescenza tradizionali...
Non dico altro per non essere bannato per istigazione a delinquere ma mi piacerebbe sapere l'opinione diffusa al riguardo.

Praticamente: convincetemi a non farlo! :sbonk:

belli belli i fari gialli!!
li ho visti giusto oggi su una vecchissima polo..
Li voglio anche ioooo!!

ti ho convinto a non farl, vero?

Io ho messo delle lampade ad incandescenza molto simili alle originali ma sono azzurrine ... fanno una luce molto chiara e si vede molto bene ... non so dirti molto perche me le hanno regalate (una delle mie si era bruciata) e non mi sono informato a riguardo ...

@RastaBros: li ho visti anche io oggi su un catorcio di fiesta, ed erano anche quelli azzurri! Son sempre più tentato...

@Carlitos: quelle dovrebbero essere semplici alogene, magari un po' pompate... quelle "HID" (così si chiamano) sono molto più goduriose!

argomento molto interessante ... e montare fari allo xenon invece che in sostituzione agli originale su dei fendinebbia ?

cosi si potrebbero utilizzare solo "in caso di necessità"

eh, ma allora non sono l'unica mente criminale qua dentro!
L'avevo pensato anch'io, tra l'altro ne parla anche questo link interessante che ho trovato in rete. Ancora non l'ho letto tutto, ma mi sembra comunque che la strada dei fendinebbia sia la più percorribile.

Intanto ti recupero i fendinebbia....
A domani.

Ho appena avuto in regalo un paio di vecchi fendinebbia Hellas da un mio collega, mi mancano le staffe per fissarli ma me le procuro...

Intanto guardo come butta con le lampade normali, se non mi soddisfano... xenonizzo!

ho quasi il dubbio che già a priori non ti soddisferanno le lampade normali ... la tentazione dello xeno è troppo forte ! sto cercando anch'io su ebay (con calma)

che io sappia si possono montare lampade a luce gialla su qualsiasi autoveicolo immatricolato prima del 1989...
qualcuno mi conferma ciò?....

alla fine ho ceduto: ho trovato su eBay un kit xenon non troppo costoso (poco più di un pieno di gasolio) e soprattutto che non necessita alcuna modifica all'impianto, qui un immagine di confronto:

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il faro destro ha un'alogena di quelle azzurrine, il sinistro ha già lo xenon. Ovviamente la foto non rende giustizia, in realtà la differenza è impressionante!

Il problema adesso è che per contrasto, quando metto gli abbaglianti mi sembra di vederci meno...

pare proprio una bella differenza! ... mmmhhhh... quasi quasi...

Forse è meglio che precisi nuovamente che la modifica non è proprio proprio "a norma", in teoria quel tipo di lampada non sarebbe omologato per questo tipo di fanale...

Consiglio a chi si voglia attrezzare in tal modo di effettuare un accuratissimo puntamento dei fanali; tra le due è meglio se puntano un pelo troppo in basso che in alto: il rischio di abbagliamento è molto più elevato con le lampade allo xenon, pensate che succede se coi fari troppo alti e fuori norma incrociate una pattuglia della polizia!

Portarsi sempre inoltre un paio di lampadine "tradizionali" di ricambio: sempre meglio mettersi a smontare i fanali in mezzo alla strada per compiacere un poliziotto inca22ato, che vedersi portar via il T3 sul carro attrezzi!

Si possono usare lampade di colore giallo sui veicoli immatricolati prima del 1993 sia fendinebbia che ana o abbaglianti.
Per le lampade allo xenon bisogna avere fari particolari, lavafari e regolazione automatica in base al carico. In fase di revisione, in teoria, non si passa...
Attenzione: Se guardate due veicoli frontalmente noterete immediatamente la differenza fra auto con fari allo xenon regolari e taroccati. I secondi abbagliano moltissimo. In un posto di controllo delle forze dell'ordine il secondo veicolo verrà notato sicuramente e magari fermato, ed è sempre una rottura... di olive.
Ho letto che qualcuno del forum chiedeva del numero di fari anteriori fendinebbia, questi devono essere sempre di numero pari.

ho notato anch'io che i miei fari tarocco abbagliavano molto, appena montati, ma era dovuto unicamente alla diversa "centratura" dei punti luminosi dei bulbi nelle parabole: nelle lampade xenon sono leggermente più in basso che nelle alogene, facendo risultare il fascio più alto.
Per questo consigliavo l'accurata regolazione dell'altezza dei fari.
Molti dei "taroccati" che si vedono in giro probabilmente montano le lampade e se ne fregano, col risultato di abbagliare chi viene incontro.

Quanto alla regolazione automatica in base al carico, su un mezzo lungo come i nostri, e oltretutto col peso già ampiamente sbilanciato indietro, penso che ci se ne possa altamente fregare. Da un punto di vista pratico, intendo... la legge è comunque legge.

Dario, sembra che tu te ne intenda di queste cose, sei in qualche modo nel settore?