olio sconosciuto: con cosa rabbocco?

ciao a tutti...devo rabboccare perchè il livello olio è poco sopra il minimo. Nei prossimi giorni faccio fare un cambio completo, ma per il momento devo usarlo quindi chiedo: cosa metto?
sintetico, minerale, arachidi?
viscosità?
più che altro mi preme la sigla API: da SG in poi van tutti bene? ho letto che alcune tipologie possono danneggiare la frizione

ovviamente il precedente proprietario nn sa cosa aveva messo dentro... :frusta:

Probabilmente mi faccio pippe inutili, ma sono un novello quindi siate comprensivi

Ti conviene aspettare il cambio dell'olio (e del filitro) e non rabboccare per il momento: in fondo stai sopra al minimo, non sotto...

www.flitalia.it/it/fl/content/view/79/126/#6

Qui trovi la tua risposta, ovviamente la cosa migliore da fare è una sostituzione completa dell'olio motore... per quale olio scegliere, invece, ci sono già molti topic sull'argomento... basta cercare, e comunque sul manuale VW ci sono scritti gli oli raccomandati.

raffo ha scritto: Ti conviene aspettare il cambio dell'olio (e del filitro) e non rabboccare per il momento: in fondo stai sopra al minimo, non sotto...

E bravo il Raffo... ci siamo incrociati.

ragazzi lo so che sarebbe meglio aspettare, ma devo farmi 200km in autostrada. Se potessi eviterei, ma non posso. cosa mi consigliate?

conosco i codici prescritti, chiedo solo se mischiando faccio casini

Se non ha un consumo esagerato di olio e sei sopra il minimo, allora io come ha detto Raffo non rabboccherei e mi farei sti 200 km... quando poi arrivi, fai un bel cambio dell'olio.

gioy nn so quanto consuma, ci ho fatto sì e no 30 km e il precedente proprietario non era un drago in manutenzione

Se il tuo mezzo si mangia 4 litri di olio in 200 km, amico mio, stai messo male! Dovresti vedere sgocciolare di continuo! Se può esserti d'aiuto in viaggio Italia Turchia e ritorno: ho rabboccato 1 litro di olio. giuro.

Fai una cosa. Portati via 1 litro d'olio e sei apposto. Controlli alla partenza, e quando arrivi a destinazione, aspetti un po e poi controlli. Non deve essere calato neanche un milllimetro!

PS: se va giuù con questo ritmo....forse stai guardando il tappo del carburante HAHAH!!!!

secondo me ...compra 1 kg. di olio (io comunque prenderei un olio minerale sui 15-40) e lo adoperi solo se dovesse servire, a quel punto piuttosto di girare senza olio ...

Ciao, sono abbastanza nuovo anch'io qui, ma in meccanica non me la cavo malaccio e vorrei darti pure io un consiglio: visto che a breve devi fare il cambio olio completo e filtro, fossi in te lo rabboccherei con un olio qualsiasi (intendiamoci, qualsiasi purchè per motori benzina 4 tempi ) ), solitamente un 10w40 sta nella media e lo puoi mischiare con tutto senza problemi. Almeno così faccio io nei momenti di necessità e non ho mai avuto problemi.
Nel dubbio, invece di rabboccare subito, portati via una confezione da 1 litro e appena la spia dell'olio s'accende (sperando funzioni, ma lo dovresti vedere quando giri le chiavi per mettere in moto) rabbocchi e vai tranquillo.

westfucka! ha scritto: Se il tuo mezzo si mangia 4 litri di olio in 200 km, amico mio, stai messo male! Dovresti vedere sgocciolare di continuo! Se può esserti d'aiuto in viaggio Italia Turchia e ritorno: ho rabboccato 1 litro di olio. giuro.

Fai una cosa. Portati via 1 litro d'olio e sei apposto. Controlli alla partenza, e quando arrivi a destinazione, aspetti un po e poi controlli. Non deve essere calato neanche un milllimetro!

PS: se va giuù con questo ritmo....forse stai guardando il tappo del carburante HAHAH!!!!

Quale olio consigli?
Non ho motivi di pensare che consumi olio come una friggitrice, ma visto che è sopra il minimo vorrei prevenire.

Mettiamola così: se vi trovaste nella situazione di dover rabboccare e non aveste il "vostro" olio, quale mettereste?

Carlitos e Bart, grazie per la dritta!

Dueruote ha scritto:
Mettiamola così: se vi trovaste nella situazione di dover rabboccare e non aveste il "vostro" olio, quale mettereste?

..in una situazione del genere metterei un sintetico multigrade ...

.. Riapro questo topic, anche io sono nella stessa situazione, pero sono appena sotto il minimo, e domani devo fare un bel po di strada per andare dal meccanivo a cambiare olio e filtro.. Che faccio?, riabbocco con un olio qualsiasi? .. La spia non si è ancora accesa. Grazie ciao.

ma quanti km devi fare per andare dal meccanico?
ps. consiglio banale...ma cambio olio e filtro non è una cosa così "delicata", se il tuo meccanico si trova cosi distante puoi andare da uno qualsiasi piu' vicino, no?

Devo fare milano como.. Sono piu o meno 70 chilometri.
Siccome l'ho appena preso lo porto da eddy a fare un controllino.