Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
L'unica controindicazione per il momento è la ventola, però sono riuscito, grazie a delle strisce in neoprene, ad isolarlo dalla tavola di legno sulla quale poggia, così da ridurre il rumore trasmesso per contatto...
Stanotte faccio la prova "sonno", se la supera è perfetto, altrimenti lo cambio con il modello inferiore (solo 5 Ampere) che ha il dissipatore senza ventola... tanto la cosa importante è:
--- NON FAR SCARICARE LA BATTERIA ---
PS La buona compagnia è sempre gradita, stasera cena con 4 amiche :fiori:
Oggi mi sono deciso a "operare" con le mie mani il carica batteria...così ho provveduto a smontarlo e a pulirlo da residui fossili risalenti al carbonifero...
Devo dire che oltre i residui sopra citati l'elettronica e i contatti (saldarure) mi sono sembrati perfetti... ho notato però che il fusibile in vetro (integro) mi sembra un pò ballerino tanto che non arriva ad occupare tutta la sede in lungezza anche se le alette laterali, con poca pressione, chiudono il contatto...
il dubbio si insinua in fretta... non è che il vecchio proprietario l'ha cambiato con un fusibile a caso ed è proprio lì il problema???
ora la domanda è questa... qualcuno mi sa dare i dati tecnici di A e V del fusibile suddetto??
Scusa Gianni, ho letto solo ora il tuo post, non so se hai risolto, nei prossimi giorni dovrei affrontare la riparazione del mio caricabatterie originale e posso dare un'occhiata.
Alla fine credo sia la cosa migliore, dopotutto non si tratta di un elemento a vista e penso sia meglio avere un prodotto nuovo e progettualmente più moderno (anche se i crucchi non scherzavano in quanto a qualità delle realizzazioni elettromeccaniche)
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