Consiglio sostituzione serbatoio gasolio fai da te

Salve a tutti, dovrò sostituire il mio serbatoio che ha una crepa al centro nella parte alta dovuta alla ruggine credo, il vecchio proprietario lo ha lasciato per un po a riserva e pare sia un classico di questi serbatoi, che dopo un pò che sono vuoti tendono a marcirsi sempre allo stesso punto, almeno così mi disse il meccanico della vw a Brema.
Non è urgente poichè fino ai 3\4 di serbatoio riesce a reggere, ma mi prende strano sapere di avere un qualcosa di difettoso, sapete com'è...
Allora, Siccome è veramente una boiata cambiare il serbatoio, qualche vite e 2-3 guarnizioni, volevo farlo da solo, ma come lo sollevo il westy? con un paio di martinetti idraulici, che ne pensate, qualcuno già lo ha fatto, come alzate voi il mezzo???

Se vuoi, io ho un serbatoio nuovo di zecca mai usato. Non preoccuparti per la sostituzione, io l'ho già fatto e non mi ha richiesto molto tempo, giusto una giornata di lavoro. L'importante è di sostituire non solo il serbatoio ma anche i vari tubicini di sfiato che probabilmente sono stati la causa del tuo problema.
Naturalmente dovresti trovare un amico che abbia la classica buca. Non fidarti di lavorare sotto al veicolo sollevato solamente con i martinetti: ti ci vuole molto più spazio per sfilarlo e riposizionare quello nuovo.

Bene, se mi dici ciò mi sa che dovrò pagare un meccanico, dove la trovo la buca...
Mi sa che il tuo serbatoio non va bene, il tuo è un benzina giusto?
Se dovesse andar bene quanto chiedi? Siccome non l'ho mai sostituito, avresti la lista tubicini e guarnizioni da sostituire?
Grazie

Ho sostituito il serbatoio circa un anno fa'........devi sostituire anche tutti i tubicini di sfiato proprio come dice banjo!
Non e' difficile,ma se non alzi il mezzo non fai nulla.
Io ho eseguito il lavoro sollevando il Westy sopra il ponte che mi presta un amico,ma senza alzarlo la vedo dura!

Il serbatoio che ho va bene sia per il benzina che per il diesel. La differenza tra il mio ed il tuo sta nel diametro di ingresso carburante al serbato che, nel tuo, è più piccolo, cioè è da 50 mm. Per il resto non c'è problema. Prima di montarlo, ti consiglio comunque di dargli una bella spennellata di antirombo grigia come protezione. Per quanto riguarda i tubicini di sfiato, nel mio sono 4+1 e penso che sia così anche per il diesel. Altra cosa da fare è la sostituzione dei gommini di ingresso dei tubucini al serbatoio che si trovano in un comune negozio di fornitura auto (sono standard).
Oltre alla buca o ad un carrello elevatore, ti servirebbe anche un martinetto idraulico per posizionare il serbatoio tra i longheroni del furgone perchè è preciso.
Io l'ho pagato più di 150 euro incluso spedizione dall'Inghilterra. Chiederei almeno 100 euro.

buca o ponte.... evita i martinetti, sia perchè ti consentono di alzare troppo poco il mezzo, sia perchè io non ci starei MAI sotto un mezzo così sollevato a lavorare.... metti che (toccatina iper) succeda qualcosa? ci rimani sotto....! :nonono: Ponte o buca, e se non conosci nessuno che abbia la botola in garage, puoi sempre trovare un'alternativa! Io in giardino ho una buca perfetta per svolgere questo compito....

Oltre ad evitare i martinetti,io eviterei anche di spennellare il serbatoio di antirombo!
l'Antirombo ormai e' sorpassato,al suo posto si puo' usare la cera protettiva che la si da' a spruzzo.
Lo sconsiglio perche' con l'andare del tempo l'antirombo ha il probblema di isolarsi dalla vernice,in poche parole lo strato di materiale che applichi col pennello o a spruzzo col tempo si stacca dalla superfice,creando una camera tra lamiera e antirombo,dove se si infila acqua e umidita' son dolori.......si marcisce tutto e non se ne si accorge!
I serbatoi di sostituzione che si acquistano come ricambio per il T3 sono realizzati di lamiera elettrozincata e poi verniciati,hanno pure garanzia di 10 anni,Quindi non passategli niente!
Che poi se e' difettoso,tutto impastato non lo ritirano piu'!

io farei solo un trattamento con la resina all'interno come ho fatto con le mie vespe...ottimo risultato

una domanda, ma il serbatoio è diretto quello che si vede sotto o c'è una copertura?
spiego...in questi gg stò più sotto che dentro al t3, ed ho visto che c'è un pò di ruggine, sui lati, diciamo dove si avvita..
per fare un bel lavoretto sarebbe da smontarlo..ma dovrei togliere anche i tubi??

Si, il serbatoio non ha protezione. Se la ruggine non è molto estesa potresti limitare l'intervento alle zone interessate senza smontare il serbatoio. Se invece è estesa e pericolosa, allora dovresti smontare tutto, compreso tubo di rabbocco, sfiati vari e tubi. In questo modo un'accurata ispezione all'interno del serbatoio è raccomandabile (presenza di ruggine).

no in realtà la ruggine c'è agli angoli quelli forati e un pò sui bordi, in alcuni punti l'ho raschiata e passato un trasforma ruggine, su tutto il corpo centrale non c'è ruggine...quindi penso che per ora possa andare, anche perchè non ho modo di trovare un ponte per smontarlo.

vabè...quindi beato chi ha una buca o un ponte, mi informerò in giro...tra l'altro col tetto alto è anche più difficile trovare un officina dove entra in altezza.

soffietto Vs rigido
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Leon1572 ha scritto: soffietto Vs rigido
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:sbonk:

BatDoG ha scritto:

Leon1572 ha scritto: soffietto Vs rigido
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:sbonk: