Relè fendinebbia..

Ciao a tutti, sto facendo l'impianto per i fendinebbia, la mia domanda è questa: ma i relè che ci sono attaccati alla scatola dei fusibili, sono standard o sono una cosa solo per il t3?, se sono tutti uguali, c'è qualcuno che sa dirmi quale devo mettere per i fendinebbia e in quale posizione? spero sia chiaro,
Grazie ciao

Non ti è più comodo fare un circuito separato?
batteria, interruttore, fusibile in serie, fari...
Io fra un po' farò così coi fari che penso di montare (di espansione)...

PS: per una questione fuoristradistica, io mi attaccherò alla batteria servizi... e dato che hai un syncro magari farebbe comodo anche a te... consiglio personale ovviamente, poi vedi tu....

SyncroDan ha scritto: Non ti è più comodo fare un circuito separato?
batteria, interruttore, fusibile in serie, fari...

..mi piaceva l'idea di avere tutto ordinato nella sua scatolettina..

@syncrodan, va che nella tua 'catena' manca il rele..
Comumque penso di attaccarmi alla batteria motore per due motivi, la mia servizio è posta dentro l'armadio e non è facile da raggiungere, i fendi che ho preso sono molto piccoli e verranno usati solo a motore acceso...

Quindi per i rele nessuno sa niente?
C'è qualcumo che ha lo schema elettrico della scatoletta? Magari sul bentley? Grazie ciao..

ea ha scritto: @syncrodan, va che nella tua 'catena' manca il rele..
Comumque penso di attaccarmi alla batteria motore per due motivi, la mia servizio è posta dentro l'armadio e non è facile da raggiungere, i fendi che ho preso sono molto piccoli e verranno usati solo a motore acceso...

Non è che manca..... io non lo metterei! Perchè vuoi metterlo a tutti i costi? Hai già il fusibile....

Per quanto riguarda la batteria su cui collegarti, io non avrei minimamente dubbi. Ma se pensi che non ti serviranno mai a motore spento, fai come credi.

il relè serve ad evitare che l'interruttore ''supporti'' qualche decina di ampere.... che non è molto salutare...