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modello pompa per Eberspacher d2l

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7 Anni 8 Mesi fa #148503 da Pigrumbling
ciao raga. ormai è un po che cerco in internet ma senza successo. chiedo a voi se la pompa originale ( sigla 253070578 se non erro)si trova in giro o ci sono altri tipi che la possono sostituire ( cioè tipo e sigla) . quella per il modello D2 va bene o no?
fatemi sapere se qualcuno ha cambiato la pompa nel suo mezzo che tipo ha messo. il mio ha riscaldamento Eberspacher D2L come gia detto su t3 1.6 TD.

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7 Anni 8 Mesi fa #148625 da Pigrumbling
No eBay APP ID and/or Cert ID defined in Kunena configurationaggiorno la discussione perchè non avendo trovato la pompa originale volevo chiedere se qualcuno ha mai montato una di queste ;

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7 Anni 8 Mesi fa #148626 da Vic
Risposta da Vic al topic modello pompa per Eberspacher d2l

Pig rumbling ha scritto: sigla 253070578

Ciao Pig, credo che il codice sia diverso... (22451901)

Per quanto riguarda le pompe che hai linkato, sospetto comunque sia necessario confrontare la portata con il modello originale per non sballare le "iniezioni" di carburante date dagli impulsi della centralina (cortesemente, correggetemi se sbaglio ...le mie sono solo supposizioni)

Le originali si trovano ma... che prezzi! "Saltellando" per la rete ho trovato questo sito dove le propongono ad un prezzo quasi "umano" ...però un confronto delle portate lo farei lo stesso!

Dario & Lucia, equipaggio di Etabeta 2° (Westfalia Atlantic Vanagon 1.6 TD del 12/90, italiano dall'origine, ora conservato "sottovuoto") e di Paperino (Wingamm Performer su VW T4 Syncro 2500 TDI)

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7 Anni 8 Mesi fa #148630 da Pigrumbling
grazie vic .pensavo anche io che il codice fosse quello, poi dalla guida ricambi per il joker ho copiato il codice ufficiale del ricambio, mentre il 22451901 è per la pompa per l'impianto D2, ed ancora non ho capito la differenza tra D2 e D2L.comunque la pompa viene mossa non da una centralina ma semplicemente è una pompa a semplice effetto, cioè viene alimentata a 12 volt e il pistoncino interno carica e poi spinge fuori, ecco perche fa il rumorino tac tac che molti sentono. se infatti la vuoi testare ti basta un recipiente e la 12v.infatti i due cavi che si collegano sono il + e la massa.
purtroppo della pompa originale conosco solo che è 12v , ma non so pressione portata o potenza, altrimenti facevo un paragone. quella che ho trovato è una semplice pompa simile usata su molti mezzi con funzionamento a bassa pressione e 12 v

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7 Anni 8 Mesi fa #148631 da Pigrumbling
No eBay APP ID and/or Cert ID defined in Kunena configurationho anche visto già la pompa che mi hai indicato, su ebay :

ma il problema è sempre che vale per D2, ma per D2L?????ecco il problema

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7 Anni 8 Mesi fa #148633 da Vic
Risposta da Vic al topic modello pompa per Eberspacher d2l
OK Pig... la ricerca continua!

Dario & Lucia, equipaggio di Etabeta 2° (Westfalia Atlantic Vanagon 1.6 TD del 12/90, italiano dall'origine, ora conservato "sottovuoto") e di Paperino (Wingamm Performer su VW T4 Syncro 2500 TDI)

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