Electrolux RM 184

Salve a tutti!

Ho un problema con un frigo classico che westfalia rm 184 Electrolux montava sui california (quello in questione è dell''89).
Partiamo subito dal fatto che una decina di giorni fa il frigo era stato acceso a gas per un pò per vedere come stava messo, idem il motore ecc. Fino qui tutto ok.
Ieri sera provo a farlo partire e le due batterie totalmente a terra, (ho la chiusura centralizzata con allarme sonoro (montato tutto ultimamente e tutto sulla batteria servizi) e non sono riuscito a sbloccare la porta con il telecomando, quindi ho aperto con la chiave.

Parlando del frigo parto col dire che non ha mai dato nessun tipo di problema, appena si schiacciava il tasto gas partiva il piezo, la luce rossa lampeggiava e nel giro di un millisecondo era già in funzione il tutto senza nemmeno dover mettere mano sul tasto dell'arricchitore.

ORA invece metto su gas, spia rossa fissa, ticchettio del piezo totalmente assente, e non va per niente. Purtroppo non sono riuscito tra ieri sera e oggi ad attaccarlo all 220 e il 12V dovrei camminarci per tanto tempo per vedere qualche effetto giusto?



Altre info che magari potrebbero essere utili

Dopo che sono riuscito a far ripartire con i cavi il furgo, ho controllato il voltaggio delle due batterie (sia da mezzo spento che con motore acceso e i valori erano:

Batteria motore da fermo 12.47, in moto 13.45
Batteria servizi da fermo 12.32, in moto 13.49



Spero mi possiate dare una mano ragazzi!

GRAZIE MILLE IN ANTICIPO!

AGGIORNAMENTO degli ultimi 15 minuti, ora quando spingo su accensione a gas il led rosso non si accende nemmeno più.... BENE

AGGIORNAMENTO 2.0. Rifaccio la prova del frigo la mattina del giorno dopo, PARTE in un attimo al primo colpo! ... Vallo a capire ahahah

Il Folletto dispettoso degli impianti elettrici

Hai la batteria scarica

Anche a me il piezoelettrico del frigo fa ingrullire, a volte parte subito altre manco col....... ci siamo capiti:wink: Una domanda ma nessuno ha mai provato a far funzionare il frigo a 220volt usando un inverter collegato alla batteria dei servizi? Sarebbe utile farlo quando uno è in viaggio dato che a 12volt non mantiene un granchè ed almeno il mio joker ha due belle prese d'aria sul lato frigo che viaggiando mi spengono la fiammella ed anche da fermo nelle giornate ventose creano problemi.

Se quando parti hai raffreddato i frigo con alimentazione 220v., lo dovresti mantenere agevolmente viaggiando con il 12V........
Alimentare il frigo a gas in movimento, e' sconsigliabile e quasi impossibile, dato che la fiammella tende a spegnersi.
Saluti
Pier