ARGOMENTO:

Buonasera a tutti,
Con l'arrivo dell'inverno pernsavo a come mantenere le batterie efficienti. Sono però indeciso su quale metodo adottare.
Comprare un mantenitore di carica esterno, sostituire il vecchio caricabatterie interno con uno più efficiente oppure usare semplicemente il vecchio?
Con il mantenitore di carica esterno ovviamente mi toccherebbe alternare ricaricare la batteria di servizi a quella d'avviamento mentre negli altri 2 casi dovrei caricarle entrambe contemporaneamente, giusto? 

 

Nessun consiglio?

Seil vecchio caricabatterie originale funziona, io non starei a cambiarlo....in alternativa, su consigli per gli acquisti, trovi molti caricabatteria (per 2 batterie e mantenimento) moderni....
Saluti
Pier 

Appoggio (ma non spingo....) il buon Pier.
La tecnologia di 40 anni fa è, ovviamente, abbastanza obsoleta ma se il tuo vecchio caricabatterie fa ancora il suo sporco lavoro e tu non hai le fisse o smanie di cambiare il sistema allora lascerei stare e prenderei (come ho fatto) dei caricabattierie da tenere in garage. Anche quelli della LIDL per capirci, tanto se hai le batterie piombo-acido (keep it simple ) vanno benissimo.
Se poi il vecchio caricabatterie non va (necessità) o proprio vuoi qualcosa di più moderno (sfizio) allora metti mano all'impianto.
E con questo intendo un caricabatterie tra quelli seri, che gestiscono alternatore, 220V e fotovoltaico, collegato alla batteria servizi e tramite parallelatore alla batteria motore. Magari con una piccola centralina aggiuntiva che gestisce ed informa sulla stato delle batterie e sui flussi energetici. Anche tramite app. Roba del 21° secolo. Insomma, se devi mettere mano, fallo bene.
Come dice Pier, in "Consigli per gli acquisti" vedi dei caricabatterie esterni ed in "Camperizzazione" trovi diverse discussioni in merito.
Buone pensate e buon lavoro!