tilt impianto impianto elettrico zona soggiorno/camera da letto

Ciao a tutti, avrei bisogno di aiuto. Questa settimana, dopo ben 7 mesi di lavori, ho riattivato il mio furgone. Tutto va a meraviglia ad eccezione dell'impianto elettrico posteriore (luci interne, frigoriferio, riscaldamento) e della luce retromarcia che non vanno...da premettere che il mio furgone nn ha la doppia batteria e che, come potete vedere in foto, ha questa scatoletta nel vano motore di cui ignoro la funzione. Inoltre, ha un'ulteriore cassetta portafusibili accanto allo sterzo. Qui ho controllato e tutti i fusibili sono integri....cosa può essermi successo?
Grazie a tutti per l'aiuto.
Fabio.

PS: a breve pubblicherò le foto del mio restauro frutto della promessa fatta al furgone in occasione del mio viaggio in giro per l'Europa qualora mi avesse riportato a casa senza problemi...e così è stato dopo oltre 7000 chilometri!

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nella prima foto è la scatoletta nel quale puoi trovare anche il fusibile delle candelette (nel caso è a sinistra nel vano motore)....nell'altra foto sembra un relè ma non so dirtene la funzione.Se non hai schemi elettrici dell impianto (da quello che ho capito hai un allestimento diverso da westfalia)dovresti seguire la linea partendo dalla batteria e vedere dove si interrompe.

il relè giallo se attaccato ad un positivo di diametro un po importante, potrebbe essere quello che su tanti allestimenti viene usato per separare le batteria a motore spento. Ma se dici che hai una sola batteria potrebbe essere un relè di controllo di qualsiasi altra cosa perché il funzionamento è uguale. Cerca di capire cosa c'è dall'altra parte dei cavi che sono attaccati al relè.

buona fortuna ciao

Ciao ragazzi, scusate se vi risp solo ora per rigraziarvi ma sono stato fuori...domani inizierò i controlli e vi terrò aggiornati. Circa la retromarci credo di aver risolto perché ho notato che il filo che va collegato sul lato del cambio è staccato...domani lo attacco e vediamo cosa succederà...grazie ancora,
Fabio

io ho una scatoletta come quella e serve per staccare la batteria servizi quando il furgone è spento , mentre quando lo accendo serve a mandare corrente dall'alternatore per ricaricarla...così eviti di ''ciucciare'' corrente dalla batteria del furgonaz quando sei fermo con il rischio di restare a piedi...ma se non hai la seconda batteria,uhm..boh!segui i fili!almeno io ho fatto così

relè per mandare i 12v al frigo quANDO è IN MARCIA???mmm...

sicuro che non hai la predisposizione per la batteria servizi sotto al sedile?