Eberspecher, questo sconosciuto

Perché a corrente attaccata l eberspecher sottopanca lo trovo caldo anche se spento?

E poi. A corrente attaccata parte. Come la stacco, non ce la fa e devo accendere il motore. Anche dopo.un giorno che sta attaccato alla 220 e quindi in carica.

Eber sotto panca? Se montato in posizione originale, lo trovi sotto il pianale sulla destra. Sotto panca, solitamente sulla parte destra (vicino al portellone, insomma) hai il caricabatterie.
Sempre che sia un allestimento originale.
Se l'eber (aria calda, eh!) non parte se non quando sei attaccato alla 220V o a motore acceso probabilmente indica che la batteria servizi non riesce a tenere la carica.

Hai straragione. Quello è il caricabatterie. Oggi ho staccato l alimentazione e appena un min dopo ho acceso la stufa. Partita, segno ché la batteria viene caricata. Ma perché Non tiene la carica? La batteria ha un anno. Può dipendere solo da quello giusto no?

Direi che, a parte la confusione tra la stufa e il caricabatterie, il problema sia della batteria che non riesce ad erogare sufficiente corrente alla stufa come dice Olandese.

Per esperienza recente, probabilmente la tua batteria servizi sarà ciucca, e questo comporta anche il continuo riscaldamento del caricabatteria: non tenendo la carica, il caricabatteria continua a lavorare e scalda. Nel mio caso, appena ho sostituito la batteria servizi ho automaticamente risolto entrambi i problemi: la stufa parte al primo colpo a motore spento e 220 scollegata, e il caricabatterie non scalda più. Il fatto che con la corrente attaccata parte è perchè il caricabatterie sta fornendo quella corrente aggiuntiva che la batteria da sola non riesce a fornire.

PS: Controlla, anzi sostituisci direttamente visto il costo irrisorio, il fusibile a cartuccia a fianco alla portiera del guidatore, quello che va alla stufa per intenderci. Essendo vecchio può essere che tagli dei preziosi volts necessari alla stufa per partire, con qualche centesimo e cinque minuti di lavoro ti togli il dubbio e non ci pensi più. A me il bastardo ha creato proprio questo problema, e l'abbiamo capito solo dopo aver smontato la stufa e fatto mille prove. :nervoso:

L'eber a luglio funzionava ed ho fatto i salti di gioia perchè ci stavo dietro da anni e l'ho smontato decine di volte prima di rendermi conto che il filo a massa sottopanca era collegato male alla carrozzeria.
Oggi provo ad accenderlo: ok aria fredda, ma zero assorbimento su posizione caldo e ventola piano piano: non scatta il relè che da corrente alla candeletta.
Panico: vi prego, rassicuratemi e ditemi che con questo caldo è il suo normale comportamento dato che il termostato registra una temoeratura ambientale fuori dal suo margine di esercizio...
Qualcuno ha provato, o ha voglia di farlo, ad accenderlo con temperature sopra i 30 ° e può riferire cosa ha osservato?

Io ho una Trumatic a gas ma mai e poi mai si accenderebbe con una temperatura sopra i 30 gradi.....è un riscaldatore, non una sauna
Saluti
Pier

Gioy_80 ha scritto:
PS: Controlla, anzi sostituisci direttamente visto il costo irrisorio, il fusibile a cartuccia a fianco alla portiera del guidatore, quello che va alla stufa per intenderci. Essendo vecchio può essere che tagli dei preziosi volts necessari alla stufa per partire, con qualche centesimo e cinque minuti di lavoro ti togli il dubbio e non ci pensi più. A me il bastardo ha creato proprio questo problema, e l'abbiamo capito solo dopo aver smontato la stufa e fatto mille prove. :nervoso:

Grazie mille Gioy!
Vedendo questo post
www.jokeristi.it/e107_plugins/forum/foru...topic.php?11840.post .........
immagino sia il numero 12...provero grazie!

E comunque ho provato staccandoli tutti. Niente, la stufa si accende sempre (o meglio, tenta di accendersi). Per capirci la ventola parte sempre. QUindi non è protetta da fusibile.

Ciao Peppe, il fusibile del riscaldatore si trova tra il mobile cucina e il sedile guidatore, dentro una scatoletta enra. Hai provato a togliere anche i fusibili li dentro?

...cmq 99% il tuo è un probleama di batteria che anche caricata non fornisce potenza necessaria a scaldare le candelette. succede la stessa cosa a me, basta tenere motore acceso e un po su digiri mentre fai scaldare le candelette del riscaldatore per un paio di minuti e una volta che parte puoi spegnere motore che tanto l'assorbimento della ventolina è basso. Se ti da problemi anche cosi a mio avviso è la batteria da cambiare.

Mmmh, dove precisamente? a che altezza? Sta scatoletta nera non ce lho mica presente Comunque si, una volta che do un po di sgassate va sicuramente meglio...ma volevo evitare di affumicare tutti - scherzo a parte, lo devo risolvere il problema visto che qua spesso fa freddo. La batteria lho usata un anno neanche, e`una Varta, credevo fosse buona. Qualcuno sa dirmi quanto deve essere il voltaggio della ausiliaria per far partire la stufa?

se non ricordo male deve fornire almeno 13 V.

La scatoletta nera la trovi dove indicato dalla freccia attaccata alla lamiera del mezzo...proprio a fianco della portiera

www.dropbox.com/s/3d4bfjkno0z2ats/westfa...ell%20copia.jpg?dl=0

Ne avevano parlato qui www.jokeristi.it/e107_plugins/forum/foru...ewtopic.php?78893.10
se fai un po di ricerche nel forum trovi (quasi) tutto