Si discute di tutto quanto attenga alla carrozzeria dei Joker o, comunque, dei T3. Quindi i lamierati (la ruggine e come liberarsene...o conviverci...), gli interni, i sedili e le cinture di sicurezza, i vetri, le guarnizioni, le modanature, le cromature e le griglie varie, eventuali tetti apribili, paraurti ecc. ecc.
è strano andare in giro senza ammaccature o graffi.. è quasi imbarazzante, però il mezzo è veramente rinato.. e anche se il motore è lo stesso.. sembra andare meglio di prima..
Gioy scusa per le targhe... non succederà più... è che le foto erano in una risoluzione così bassa che non pensavo si leggessero..
Bello! ho anche io voglia di rinrescare la carrozzeria di Westfalio, ma prima devo cominciare dal tetto che è stato vittima di una partenza "impennata" (nel senso del tetto alzato) terminata su qualche ramo ad opera di qualche precedente proprietario; non trafila acqua però mi sono scocciato di vedere la vetroresina rabberciata malamente... Di carrozzeria sta bene come brillantezza e ruggine (praticamente zero) solo che è pieno di bozzettine e graffietti e ha una ripresa fatta malamente sul portellone. Insomma, vorrei provare la sensazione di un mezzo "sciccoso" anche se l'aria da "sano ma vissuto" non gli sta male...
Insomma tutta sta premessa per chiederti: ma tu quanto hai speso? altri ti hanno fatto questa domanda ma non ho visto risposta.
T3 Joker 1982, 2000 CU benzina/GPL air cooled, giallo ocra, tetto a soffietto.
Dalle mie parti (provincia Milano) ho chiesto diversi preventivi. La spesa va dalle 1.800 alle 2.500 €.
Non ho avuto il coraggio di chiedere se il prezzo comprende la fattura...
-Smontaggio totale esterno (finestre, tetto....ecc)
-Risanamento di tutte le parti marce (eventuale sostituzione lamiere)
-Fondi
-Verniiatura bicolore esterno
-Cerchi e copri mozzo
2300 eurozzi!!!!!
Questo è il prezzo che mi fanno, entro poco dovrebbero partire i lavori!!!!!
io ho fatto riverniciare solo l'esterno ,dei vetri hanno tolto solo il parabrezza per un punto di ruggine all'angolo inferiore sinistro, e il finestrino apribile sopra il cucinino..per gli altri hanno leggermente sollevato la guarnizione inserendoci a contrasto con la carrozzeria un filo di ferro plastificato.. ma non c'era nè una macchietta di ruggine, nè bolle e il fondo originale era integro.
il più del lavoro e stato risanare tutto il lato destro che aveva preso una botta anni fa ed era stato riparato alla meno peggio ,dalla lamiera intorno alla bocca del serbatoio, al portellone laterale che è stato tolto ripiegato nella forma giusta.... poi per il resto qualche punto di ruggine trattato a dovere , stucco ,fondo e vernice.. 2 settimane di lavoro per una persona a tempo pieno e un aiutante .. io andavo quasi tutti i giorni a vedere i progressi e ci trovavo sempre il tipo a lavorare..
preventivo 1500.00 euro ....spesa reale del carrozziere 1900.00 euro ..( si sa.. che il preventivo .. è solo un preventivo)
spesa totale compresa una spesuccia da eddy per i cantonali nuovi un paio di frecce da sostituire 2000.00 euro...
a me è sembrato un affarone di fronte di preventivi minimi di 3000 fino ad un massimo ridicolo di 4500 euro (solo per una verniciatura esterna...!)
chiaro che se uno ha il mezzo completamente privo di ruggine, senza ammaccature importanti potrebbe arrivare a spendere molto meno di me.. anche intorno ai 1000.00 euro
Infatti, a me hanno parlato anche di preventivi più alti, il prezzo che mi hanno fatto non mi pare alla fine così eccessivo...considerando che ho i fondi abbastanza marci, qualche botta (lascita a se stessa) e diversi punti di ruggine da sanare...a prezzi migliori è difficile da trovare!
Ah....tempo una decina di gg o max 2 sett di lavoro!
Sono un sacco di soldi ma ne ha bisogno altrimenti continua a marcire, era in preventivo da qnd l'ho comprato!
nicola ha scritto: Dalle mie parti (provincia Milano) ho chiesto diversi preventivi. La spesa va dalle 1.800 alle 2.500 €.
Non ho avuto il coraggio di chiedere se il prezzo comprende la fattura...
anch'io ho vari punti da smarcire e ricostruire, ho chiesto preventivi a vari carrozzieri e non sono mai riusciti a dirmi una cifra "esatta", mi hanno sempre detto "eh... se quando svernicio questa parte, trovo la ruggine pure qui, e poi magari sotto alla guarnizione c'è pure qui..."
La cifra però è sempre rimasta dai 3000 in su, per la maggior parte dei casi non superava i 4000 euro però...
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