Mi offro come carrozziere

La mia carriera artistica sta degradando: mi sto appassionando all'arte del compressore. Ho fatto alcuni lavoretti e funziona.

Sono in grado di:
stuccare / dare il fondo / verniciare

Se qualcuno è interessato si faccia avanti.

Fai anche lavori con l'aerografo ?

Ciao da Cesare e in bocca al lupo.

Ce l'hai un book??? A parte gli scherzi, ma anche la verniciatura totale di un mezzo???

Aerografo no. Vengo dagli Spray!
per la verniciatura totale, sinceramente non credo sia impossibile, si procede sempre a zone. La porta, il portellone, per cui...

Ma è difficile? Jamie sa battere, passare la pasta e carteggiare (ha fatto un ottimo lavoro prima delle vacanze), ma alla fine non sapendo se sia facile o no verniciare con il compressore (e poi avremmo dovuto comprarcene uno per lo scopo) ha optato per la bomboletta spray. Il lavoro non è male, ma penso che sarebbe potuto venire meglio con il compressore... O no??

c'è una bella differenza. Oltretutto si parla del tipo di vernice che è proprio differente..

Utilizzi vernici alla nitro anche con il compressore o delle vernici bicomponente? Usi sempre lo stesso diametro per gli ugelli o li cambi a seconda dell'estensione della campitura? Dato che qui non ho a disposizione un compressore, stavo pensando di investire due soldi in un prodotto della Valex per verniciare il T3, si chiama:
VERNICIATORE A BASSA PRESSIONE SUPER PAINTER BX2000
Per prodotti a base d'acqua o solvente. Tecnologia HVLP(flusso a bassa pressione con basso 'effetto nebbia'). Tubo aria 3,5m, ugelli ø1,2 e 3mm, viscosimetro, bocchetta di gonfiaggio. Portata aria 1900lt/min, pressione 0,28bar, potenza 850W. Peso 5,4Kg.

Cosa ne pensi? E' la solita porcata della Valex?!

vernici bicomponente, la pistola ha molte regolazioni, per cui riesci a fare cose diverse.