Incollare tetto alto in vetroresina

Come da titolo chiedo aiuto e consigli su come isolare e attaccare il tetto in vetroresina alla lamiera del furgone.
Originariamente è statp usato un qualche tipo di sigillante che una volta asciutto a formato uno strato giallastro molto compatto (nulla a che vedere con siliconi o altro sigillante che ho avuto modo di utilizzare fino ad ora...
Voi avete idee?
E sullo sgocciolatoio che tipo si sigillante si usa?Sarebbe meglio se fosse verniciabile giusto?

Grazie

Non saprei.. stucco per vetroresina? Io l'ho usato per riparare delle crepe, è molto resistente e verniciabile..

Bisogna usare collanti specifici, di cui però ignoro le caratteristiche. Se fossi nei tuoi panni non vorrei rischiare di trovarmi con il tetto che vola via in autostrada...
Chiedi ad un carrozziere, saprà sicuramente aiutarti e magari fornirti qualche prodotto professionale.
Un saluto

beh spero bene nn sia agganciato dal solo silicone : ..
io usavo un silicone da barca il Sika dovrebbe costare un pò 12 euro +-
è buono per sole e ovviamente per acqua

Immagino e spero ci sia qualcosa in piu' di un giro di colla...
Roba "metallica" intendo, viti, bullette, roba del genere

quando ho tirato giù l mio, eliminato il mastice, ho dovuto ripiegare una lamina di metallo verso l'esterno lungo tutto il bordo: era elettrosaldata al bordo metallico del tetto e ripiegata a pizzicare il profilo in vetroresina

Confermo che il tetto alto è fissato anche con una lamierina che però con il tempo tende a marcire...oltre a quella vi sono quattro bulloni per fianco e il sigillante lungo tutto il bordo.
Mi è stato consigliato un sigillante per carrrozzeria della 3M molto simile a quello usato in origine...vedremo il risultato...

ciao Jeko-77 scusami , ti dovevo dare delle informazioni su come ho fatto io il lavoro poi tra ferie e sfighe varie mi sono perso , dunque per incollare il tetto abbiamo usato un mastice della sikaflex provo a rintracciare la sigla , è un tipo che rimane più flessibile degli altri...se non sbaglio era il 225 ma non ricordo bene sò che ho speso una follia per sigillare il tutto , credo ti convenga chiamare comunque l'ufficio tecnico di qualsiasi prodotto tu voglia prendere e spiegarle il tipo di lavoro devi fare ti daranno le indicazioni giuste , su quale prodotto usare , non ho fatto foto della siliconatura io ho riempito tutta la canalina ma ti consiglio di lasciare qualche mm di modoche possa usare la canalina come grondaia ...

non avevo letto tutto il posto dunque in origine il tetto in vetroresina credo tutti o almeno il mio aveva una lamiera ripiegata sopra , dopo che ho dovuto rifare la grondaia questa lamiera non siamo riusciti a ricostruirla , ma allo stato deile cose fatte non serve infili il bordo del tetto nella nuova grondaia poi riempi tutto di mastice noi abbiamo fatto così , provato in autostrada a 140 allora in sicilia su e giù per montagne e paesini , il tetto non si è crepato spostato o ha avuto qualche strana reazione , è lì intonso la 3M è una ottima marca di prodotti non sbagli , il carrozziere dove ho fatto il lavoro ha preferito il sikaflex , ma credo che siano molto simili come prodotti...

provo a metterti qualche foto un pò in ritardo...

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spero ti possano essere utili dimenticavo , che và dato un primer prima di posare il tetto è una specie di vernice nera che và data e fatta asciugare sia sul bordo del tetto che sulla lamiera ...

Grazie dei consigli...alla fine ho fatto tutto con un gigillante molto simile al sifaflex della 3m appunto...
Il lavoro mi è venuto abbastanza bene e sono riuscito a ricostruire anche la lamierina che teneva il tetto. Lavoraccio non indifferente.
Comunque vedo che anche tu ha praticamente sventrato il tuo mezzo e rifatto completamente...per curiosità hai fatto fare tutto in carrozzeria o ti sei arrangiato?

no molte cose le ho fatte io .....oggi se tornassi indietro affitterei un garage e mi farei tutto da solo , ma lui praticamente ha rifatto la parte marcia del tetto sostituito alcune lamiere e verniciato il resto l'ho fatto io ,il tutto per la modica cifra di 7000 e ripeto 7000 euroooo....credo che abbia un pò lucrato però non vorrei offendere la cattegoria , perciò mi fermo qui ....

7000 euro!??!
Non mi dite che è un prezzo normale per quel tipo di intervento.
Dato che anche io devo restaurare completamente il mio joker (ha più ruggine che altro) come faccio a sapere se il tetto è da staccare e rifare? Il fatto che quando freno mi goccia acqua sulla mano sinistra è un sintomo grave?
Dato che per riparare tutto mi dovrei svenare pensavo di andare a rifare la carrozzeria in albania. Vivo a Bari, e andare a Durazzo è molto più comodo ed economico che da qualunque altra città italiana. Ho un amico che si è rifatto un T4 per pochi euro. Qualcuno ha esperienze in tal senso?

Si emigra per i denti in croazia, ed ora per la carrozzeria si va in Albania, mica male l'idea, però così l'italia diventa più povera, ma non è certo per colpa nostra, se facessero dei prezzi più umani.
Mi fai sapere quanto chiedono per curiosità?
Ciao