Caro Carrozziere, quanto mi costi?

rifatto un t3 2wd 6 anni fà tolto tutto (vetri , mobilio,tetto, e tutte le porte e portelloni) il mezzo era messo male in vari punt ied era stato abilmente cammuffato concentimetri di stucco e pittura da un venditore di como .cambiati diversi lamierati (parafango ant , portellone scorrevole , e portellone dietro) cambiate tutte le guarnizioni (tetto , portiere,portelloni vari,vetro anteriore e posteriore) prezzo 3500 euro di carroziere , precisando che l'ho smontato e rimontato tutto io . lui ha fatto solo i lavori sulla carrozzeria e la verniciatura. 1500 euro di pezzi nuovi.
risultato è stato deludente dato che nei punti critici soliti(dietro il paraurti ant. e nelle fughe dei lamierati parte bassa) la ruggine è riaffiorata dopo un anno ca.
da questa esperienza la mia convinzione che quando il mezzo è una volta intaccato dalla ruggine è difficile sè non impossibile estirparla .si può tamponare e guadagnare comunque un po di tempo .credo inoltre poi che dipenda anche da chi fa il lavoro , oggigiorno carrozzieri volenterosi di inginocchiarsi e respirare ruggine ce ne sono pochi . altro discorso poi sono i prodotti usati.
concludendo ho continuato a pagare il prestito in banca quando ormai il furgone stava già rifacendo la ruggine

Io porto la mia esperienza recentissima, un mese fa, con la sostituzione del telo ho colto l'occasione per riverniciare il tetto, ho anche sostituito le "corna" del California con la vasca portabagagli che ho comprato usata, ho costruito io le staffe e l'ho installata. Il carrozziere ha smontato tutte le parti in vetroresina (già senza telo, poi lo abbiamo rimontato insieme), le ha cartate per assicurare l'aggrappaggio, ha verniciato tutto il tetto dalle grondine in su con lo stesso colore del furgone ma metallizzato, quindi ha steso anche il trasparente. L'operazione è costata 480 euro.
Prima della verniciatura sono passato da lui per lavare il sotto del guscio perchè la floccatura era nera e piena di muffa già dal proprietario precedente.
Ho usato acqua e varichina con spazzola morbida e olio di gomito ... poi sciacquato tutto con acqua corrente ... è tornato nuovo!!!
La carrozzeria invece me la sono lucidata a mano .. ma avrebbe tanto bisogno di lavori .. questo topic è molto utile per capire che non potrò farli per chissà quanto!!!!

Io sarei interessato a sapere se conoscete un carrozziere onesto in Lombardia che possa effettuare una verniciatura al mio T3.
grazie, alex

io i miei bus li ho fatti verniciare tutti a casorate primo da un carrozziere che trovo onesto e competente. parlo perchè ha fatto tre miei t2 e quando vai da lui ha sempre li almeno un aio di t1 e due o tre t2. ad essere sincero di t3 da lui non ne ho mai visti ma deduco che facendo prevalentemente bus non abbia molta difficolta. se interessa posso darti dei riferimenti,prima però vorrei sapere s posso darli pubblici,altrimenti ci sentiamo in mp

ciao ragazzi, vorrei far rivenciare il mio westy è un modello atlantic bianco del 89 ha avuto praticamente un unico proprietario(è rimasto in famiglia diciamo) e tenuto in garage.Quindi messo bene tranne due punti di ruggine sul parabrezza che temo nascondano delle voragini sotto e delle bottine noiosette sopra il paraurti dietro.Paraurti che è un po' ammaccato e rotto, e mi chiedevo se si possa far sistemare o lo si debba sostituire e quindi ordinare il pezzo dai vari siti, è in plasticone nero.Mi chiedevo, l'interno va fatto? che vantaggio c'è nel vernicarlo anche all'interno? A vr mi hanno chiesto sui 2000 euro per riveniciarlo ma non mi hanno specificato se il prezzo è con le stuccature, hanno visto i punti deboli e hanno detto che ci sarà da togliere e rimontare il parabrezza questo si. Il tetto a soffietto me lo hanno rifatto da un anno quindi penso non serva riveniciare anche quello. Spero non si veda la differenza poi. Voi che ne dite? va chiesto anche di rifare l'interno?Il prezzo 2000 pare giusto?Mi hanno fatto lo stesso prezzo due carrozzieri. Poi spero si mantenga quello.

2000 euro quindi solo per il fuori?
Ma te lo smontano e rimontano loro (vetri, guarnizioni, fari mascherina etc) o glielo porti smontato?
Se fanno tutto loro e senza stuccature ma sostituendo i lamieriati marci non sarebbe malissimo...

Si non avevo chiesto di fare l'interno, perchè francamente non so a quanto serva, se qualcuno mi dicesse che è utile fare l'interno allora magari chiederei anche.Non mi hanno chiesto di smontarlo e rimontarlo farebbero tutto loro. Certo le scritte dovrei ricomprarle io e penso anche attaccarle, di questo francamente non ne abbiam parlato. E poi non so se mantengano il prezzo che mi hanno chiesto o alla fine mi chiedano di più come accade sempre quando lo porti dal meccanico....

La rinfrescatina anche alle parti non ammaccate (esterno) va bene, per non avere stacchi di colore tra nouovo e vecchio, se ti riparano o sostituiscono dei pezzi, e bene che li vernicino anche dall'interno. La verniciatura interna, se non hai problemi di ruggine o altro, non e necessaria a meno che non decida di cambiare colore. Sul davanti, dubito che ti sostituiscano tutto lo scudo, credo che taglino la parte arrigginita e saldino pezzi di lamiera nuova. Ricordagli degli scolatoi dell'acqua. Dietro il paraurti anteriore, togliendo la mascherina inferiore, troverai una specie di gommapiuma all'interno tra la carrozzeria ed il radiatore, ebbene, quella maledetta gommapiuma assorbe e traattiene una marea d'acqua e ci arrugginisce la parte sotto il mascherino stesso. Consiglio vivamente a tutti di levarla e di passare sulla lamiera del buon convertitore di ruggine altrimenti quella ruggine diventera buco passante.

grazie dei consigli, Maurizio, non ci sono parti da sostituire forse solo il paraurti posteriore che è un po' ammaccato e spero che sotto a quei punti sul parabrezza non ci siano voragini. Le botte che ha si possono tirare su. Mi piacerebbe molto cambiargli colore magari farlo opaco ma l'idea di dover fare anche tutti gli interni e quindi togliere tutti i mobili mi piglia malissimo, anche perchè è la mia auto quindi lasciarla al carrozziere un mese non se ne parla.....

Perche opaco? Comunque potresti optare per il doppio colore cosi magari vernici solo la parte inferiore e tieni l'interno cosi com'è... in modo da rinnovare il colore, risparmiare un po e dare un cambiamento al look del mezzo...

le auto opache mi piacciono un sacco, abitando anche in Baviera ne vedo un po' in giro e mi sono affezionata all'idea, dicono che siano più delicate però boh mi ispira....è che poi non so gli adesivi, ad esempio, non ce li vedrei uguali, dovrei almeno dargli un altro colore e il mezzo non mi dispiace originale, se lo dovessi iscrivere alle auto storiche penso sia meglio mantenerlo come era.

MM... allora niente opaco? Fatti un giro su google immagini, vedrai che qualche spunto lo trovi. Buona caccia.

Ciao Fra.Fio,

e prendere in considerazione una copertura integrale o parziale tramite pellicola?
Gran parte delle auto opache che vedi son proprio lavori di wrapping!
Potresti accedere a un ampia gamma colori, personalizzare il mezzo come più ti aggrada e contemporaneamente non toccare l'originalità, preservando lo stato attuale della vernice.

Lamps

Maskelyne

PS: il mio, che vedi nell'avatar, è bianco....sotto l'adesivo mimetico!

cavoli non sarebbe male come idea

Ho cercato in rete scrivendo wrapping e mi sono venuti un sacco di risultati, bello!

Unico neo rimane che la ruggine non se ne va via con il wrapping e ci sono 3 punti in cui mi preoccupa, 2 sul parabrezza e uno sulla canaletta di scolo

E poi dove è ammaccato rimane così se faccio solo il wrapping.....

mmmmmfarò fare un preventivo però perchè me gusta l'idea.....