GOMMA BUCATA.

Vorrei togliere la ruota di scorta e sostituirla con una bomboletta di ripara-gonfia gomme, pensando a quanto pesa e a quanta fatica fa il joker a portarla in giro.
Volevo aprire questo topic a livello statistico per capire quante volte vi è mai capitato di bucare una ruota dei vostri joker.

secondo la famosa legge di Murphy: appena stai senza la ruota di scorta BUCHI....

:vw

Ciao Jimmy, lo credo anche io e di sicuro se devo partire per un viaggio in Africa stai pur certo che ne metto anche 2 di ruote di scorta.
Nelle tue esperienze di Jokerista ti è mai capitato?

Con Aladino ho forato solo tre volte in 10 anni. E non sarebbe male una soluzione come quella suggerita da te; l'Honda Civic di un amico non è dotata di ruota di scorta.
Boh? ci vogliamo dotare di una bomboletta e un kit come l'Honda? Ma non starei tranquillo comunque. Perchè si può anche rompere il fianco di una gomma con un marciapiedi, o un sasso...O un teppista te la taglia. E allora che fai?

Comunque è consigliabile tenere d' occhio la condizione della ruota di scorta ogni tanto. A me è capitato di forare pochi giorni fà con la Clio di mio padre (anno 2000), e con sorpresa la ruota di scorta era ridotta in condizioni pessime, ne è rimasto sorpreso anche il gommaio (a Firenze si dice così ) quando l' ha vista. Pertanto già che ci portiamo questo "peso" che sia almeno servibile.

Mai bucato (e lo scrivo ovviamente con una mano sola.... )
L'idea del kit al posto della scorta non mi piace per niente - se devo comunque andare dal gommaio, tanto vale arrivarci con 4 gomme a posto.
Quoto quindi il controllo suggerito da Lorenzo - appena acquistato Nuvola, anche io trovai la ruota di scorta completamente cotta... da qualche parte avevo aperto specifico topic.

Ciao a tutti. L'anno scorso io ho forato la gomma anteriore destra. Avevo parcheggiato T4 Phoenix a Bologna, quando sono andato a riprenderlo ho visto fin da subito che pendeva a destra. Avevo preso un chiodo che mi aveva forato la gomma, penso nel momento in cui stavo parcheggiando. La ruota di scorta era in ordine, ma il problema è stato svitare i bulloni che la tenevano ancorata sotto al sedere di Phoenix (i T4 ovviamente la montano dietro). Sono diventato scemo a svitare i bulloni, lo svitabulloni fornito da mamma Volkswagen mi si è danneggiato, insomma ho perso del gran tempo (oltre ad essermi bagnato perchè ovviamente succedono sempre quando piove certe cose). Spero non mi succeda più, ma purtroppo,si sa, può succedere. Anche io tuttavia preferisco andare dal gommista con 4 ruote sicure, quindi appoggio il pensiero di Leon.
Ciao!

Personalmente... se il cruccio è di dover mettersi a "smanacciare" con un cambio ruota in caso di foratura, consiglierei sì di portarsi dietro un kit "gonfia&ripara" per l'evenienza, ma NON toglierei la ruota di scorta.

Come già detto, il suddetto kit non è certo la panacea di tutti i problemi.

In caso di squarcio, taglio o peggio esplosione (toccatina di balle), l'unica è avere la ruota di scorta... quindi io non ne farei mai a meno... a prescindere da questo genere di "statistiche".

E quoto anche di tener controllata anche la ruota di scorta oltre alle quattro all'attivo... spesso per dimenticanza o per economia non la si guarda mai... e in caso di necessità, ci si trova la sorpresa.

Personalmente mi è capitato di dover ricorrere alla ruota di scorta in 2 occasioni in 6 anni, tutte e 2 le volte causa rottura spontanea della valvolina causa gomme vecchie. Nel primo caso si è afflosciata una posteriore spontaneamente in parcheggio, mentre l'altra in viaggio appena arrivati in un campeggio. Se non avessi avuto la ruota di scorta avrei potuto fare ben poco. Alla fine ho risolto montando gomme nuove e facendomi mettere le valvoline antiscoppio, quelle tutte in acciaio.

Proposta:
In occasione del prossimo raduno potremmo cimentarci in un prova di 'cambio gomma' (ricchi premi e cotillons al vincitore...)

Tutte quelle ruote, crick e chiavi a croce a terra... "Questa xè mia", "quella xè tua", "mòlame el crick", "'iutime, mona! No stà lì a vardarme!"... e poi vedere andar via un T3 2x4 tutto storto con una gomma BFGoodrich A/T su cerchio in lega da 16" e le altre tre stradali da 14"...

Decisamente pittoresco, facciamolo!

Gioy_80 ha scritto:
Decisamente pittoresco, facciamolo!

Fate fate! io faccio l'arbitro: mi spaparanzo su una sdraio con un cocktail in mano e vi guardo!

raffo ha scritto: Fate fate! io faccio l'arbitro: mi spaparanzo su una sdraio con un cocktail in mano e vi guardo!

straquoto Raffo!! saremo in due sulle brandine a guardarvi!!

Giacomo-S- ha scritto:

raffo ha scritto: Fate fate! io faccio l'arbitro: mi spaparanzo su una sdraio con un cocktail in mano e vi guardo!

straquoto Raffo!! saremo in due sulle brandine a guardarvi!!

C'è un cocktail anche per me? Va bene anche una coca cola... mi basta sorseggiare qualcosa intanto che mi godo questi pazzerelli indaffarati.

Gioy_80 ha scritto:

Giacomo-S- ha scritto:

raffo ha scritto: Fate fate! io faccio l'arbitro: mi spaparanzo su una sdraio con un cocktail in mano e vi guardo!

straquoto Raffo!! saremo in due sulle brandine a guardarvi!!

C'è un cocktail anche per me? Va bene anche una coca cola... mi basta sorseggiare qualcosa intanto che mi godo questi pazzerelli indaffarati.

Che pigroni!!!
Io mi propongo come cronometrista (...però mi date anche da bere!)