The Magic Van!!

Vi presento il mio Magic Van!
E' un T3 Caravelle 1.6 td, del 1989 con circa 180.000km (da cruscotto) acquistato la primavera scorsa in ottime condizioni e praticamente privo di ruggine.
Originariamente con le tre file di sedili, subito rimossi per fare spazio alla camperizzazione, che ha già subito successive evoluzioni.
Al momento presenta un letto/divano fisso largo 1,2m, il cui schienale si mette al fondo del materasso in configurazione notturna, per avere la lunghezza totale di 1,9m.
A fianco del letto scatole eurobox per vestiti e suppellettili varie (comodissime!!) e frigo alpicool.
Mobiletto cucina con lavandino alimentato da serbatoio acqua pulita sotto la scocca e tanica da 10l per lo scarico, con anche doccetta da usare all'esterno. 
Pannello solare da 410W sul tetto, regolatore solare, convertitore DC/DC e inverter 1200VA, tutto victron. Abbinati a batteria lifepo4 autocostruita da 280Ah.
Acqua calda con bollitore nautico da 10litri, con serpentina collegata al circuito raffreddamento motore al posto del vecchio riscaldatore sotto panca e possibilità anche di riscaldamento con serpentina. Coperta elettrica collegata all'inverter per le mezze stagioni e cinebasto per l'inverno!
Per finire tendalino autocostruito con telo impermeabile 3x3m e barre di luci a led esterne anteriori e posteriori..

Ecco un po' di foto!!

E benvenuto anche al tuo Magic Van!

Proprio bellino, la camperizzazione poi mi sembra funzionale, anche accuratanegli impianti.
Tra l'altro, l'acqua calda tramite boiler nautico e circuito di raffreddamento del motore è anche un mio pallino, prima o poi.....
Che cerchi monti?
Complimenti, goditelo, buoni km!

il boiler nautico è comodissimo.. dopo una mezz'ora di viaggio è carico a 80°, quindi anche se sono solo 10l col miscelatore ottieni un sacco di acqua calda. E il giorno dopo la trovi ancora a 50°!!
per chi come me aveva il riscaldatore sotto panca poi l'installazione è comodissima non dovendo intercettare i tubi del raffreddamento..
assolutamente consigliato!

per i cerchi non so che provenienza abbiano.. erano già montati sul van!

Bello, molto "energetico", complimenti

Ben ingegnerizzato. Complimenti!

Grazie!
Sul t3 (specialmente senza tetto a soffietto icentimetri sono contati... quindi ho cercato di ottimizzare al massimo lo spazio disponibile!

Bravissimo, ti invidio la capacità nella realizzazione degli impianti...

Grazie! In effetti gli impianti sono la parte che mi appassiona di più!!
Se a qualcuno serve una mano in zona Torino sono a disposizione!!

Bravo Alessandro
Ottimo lavoro

Impianti super ordinati, bell'allestimento.
Ma come funziona il boiler nautico? occupa molto spazio?

Il nautico ha sia la resistenza elettrica (che si può scegliere a 12, 24 o 230V) sia un serpentino da collegare al circuito raffreddamento motore.
In pratica quando viaggi scaldi l'acqua nel boiler e dopo una mezz'ora hai acqua a 80°C. Essendo isolato il giorno dopo hai ancora l'acqua a 40-50°. Dovrai mettere un miscelatore termostatico in modo da non scottarti con l'acqua che esce dal rubinetto.
La resistenza elettrica ha un termostato che puoi impostare come solo antigelo oppure alla temperatura minima che vuoi tenere anche quando non scaldi col serpentino dal motore. Io ho aggiunto un piccolo termometro digitale per sapere la temperatura dell'acqua nel boiler..
Conviene poi aggiungere un piccolo vaso di espansione oltre a quello per il normale funzionamento della pompa acqua, che servirà a compensare la variazione di volume dell'acqua nel boiler al variare della temperatura. Il vaso di espansione andrà precaricato ad una pressione maggiore di quella del vaso che serve per il funzionamento della pompa (in modo che non sia già pieno ad acqua fredda) ed a una pressione minore della pressione di taratura della valvola di sicurezza (altrimenti resta sempre vuoto).
Il boiler di per se è 30*30*37 compreso l'isolamento (quello da 10l.. poi ci sono fino a 50l), poi ci vuole un po' di spazio per connettere le tubazioni (calda, fredda e mandata e ritorno dal circuito raffreddamento motore) e per la valvola di sicurezza..