COVADONGA - syncro 14

Chiarissimo. Grazie Raffo per la spiegazione!

quanto costa il disgiuntore da eddy?

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Guardando le foto di come è ora il tuo bel Syncro Joker (stupendo!) ti faccio un pò di domande a raffica:
-i paraurti sono gli originali solamente rivestiti con l'alluminio o sono artigianali?
-cos'è quell'oggetto misterioso che si vede sul fianco sx sotto la griglia di aereazione del motore? snorkel?
-le gomme 205 R 14 le avevi già a libretto? a quanto vedo non hanno un disegno molto fuoristradistico, quindi indirettamente mi confermi che in quella misura non si trova niente A/T...
-cos'è quell'altro oggetto misterioso + o - quadrato davanti l'antinebbia

R.

beh i paraurti son in effetti quelli originali rivestiti per non scivolare quando si monta sopra . lo snorkel dietro pur essendo più basso del aspirazione originale almeno ha un pre filtro pe la roba più grossa ( lho preso l anno scorso in perù dove il fratello di mia moglie ha un autoricambi , si sarebbe offesa se non lo montavo)
le gomme che son nel libretto non son appunto niente di speciale ma con i prezzi che girano non mi son potuto permettere altro ,principalmente mi interessava montare le gomme più grandi esistenti da mettere sul cerchio da 14 questi son 205 80 14 . l oggetto misterioso davanti al fendinebbia è il fondo di una vasca ripieghevole che mi son dimenticato li prima di ripartire.

armin ha scritto: ... ho incontrato per caso eddy . andandolo a trovare c era lì il syncro di thirta (all epoca credo che non fosse ancora suo) che ci piaceva molto ,ma aimè non era in vendita.

se ti aveva detto che non era in vendita era perchè gli aveveamo già versato un cospicuo anticipo (l'abbiamo beccato subito appena era entrato da eddy se non ricordo male) e poi se l'era tenuto per circa un mese (o forse più?) per la revisione la modifica a gpl e le pulizie e la messa a libretto della bullbar e di tutti gli atri ammennicoli che fino ad allora non risultavano... (o forse l'hai beccato lì quando abbiamo rifatto il motore..)
devo dire che siamo stati fortunati a beccare quello che sognavamo (ed anche di più) al primo colpo.
altrimenti avremmo fatto anche noi passaggi su passaggi fino trovare l'oggetto del desiderio (o meglio il compagno di una vita)

ho copiato l idea al raduno e mi son fatto un tavolino a scomparsa montato sul cubo cosi finalmente ho trovato posto per il fornello

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Bella !!! questa idea mi piace...semplice , pratica e utile...
credo proprio che la copiero' anch'io..

:smile: Con i fornelli in quella posizione mi viene un dubbio su quali gas si usino per cucinare... :smile:

uhhhmmm gran bella idea...

Direi di sì, è proprio una bella idea!

Mi sa che farò la stessa modifica, così quando dobbiamo cucinare con il fornelletto da campo abbiamo un posto dove metterlo che non sia lo stesso tavolo dove mangiamo...

Magari quando torno da Eddy vedo se riesco a recuperare qualche pezzo di mobile Westfalia dello stesso colore del mio porta-potti e con il profilino in gomma originale, così lo "camuffo" come se fosse originale.

Tra l'altro sto guardando ben bene le foto, sono un pò piccole ma da quello che vedo anche tu ti sei tenuto molto vicino alle "forme" e al colore del porta-potti! Che cosa hai usato?

raffo ha scritto: :smile: Con i fornelli in quella posizione mi viene un dubbio su quali gas si usino per cucinare... :smile:

None! Niente "gas" per Armin (a parte la bombola del Syncro)... quel fornello va a benzina verde come la lampada... sono le attrezzature della Coleman... per quel fornello ha pure il forno.

Ehi, Armin... ho riletto tutto il topic e aggiornato il titolo mettendo il nome del Covadonga...

Cavolo, sei rientrato subito dalla Grecia per andare a vederlo? Eh, ti capisco...

grazie ragazzi , ero alla ricerca anchio di un pezzo originale (sul t2 c era ) ma mi sà che non esiste ho comprato un laminato che più si avvicinava al cubo come colore e l ho bordato col profilo dello stesso colore piu le staffe 20 euro ca in tutto.anche se poi non lo usi per il fornello và bene anche per appoggiar la birra mentre sei svaccato sulla sedia a guardarti il panorama.
per il bio gas poi non sò, troppo esplosivo

ultime migliorie (visto il tempo a disposizione)
turbina maggiorata (garett) che posso solo cosigliarea tutti i 1600td con una spesa notevole ma non eccessiva le prestazioni sono aumentate sopratutto sui giri bassi e in salita ,anche i sorpassi di camion in colonna sul autostrada non sono più un problema.
inoltre abbiamo montato un comando manuale per la ventola del radiatore , e un portabinda sul tetto a soffietto .
copiato poi da un amico del sito (non mi ricordo chi fosse) la doccia esterna accesibile dal portellone post. ottima per le lavate al culetto del dieguito .