E' arrivato Trotamundo

beh, il mio più grande desiderio era un restauro di lamiere ma qui a roma il prezzo era eccessivo , quindi ho potuto intanto sanarlo delle parti con la ruggine,tirar fuori alcune ammaccature e stuccarle per bene ed infine una bella verniciata...non l'ho mai smontato totalmente, ma vi garantisco che dietro c'è stato un bel lavorone .
il problema è che, quando si tiene il mezzo fuori la ruggine torna e questo non dava lunga vita a furgoncino... per questo ho deciso di venderlo... però è stato così veloce che neanche me ne sono resa conto..
una sera verso le 23,dico: vabbè adesso provo a venderlo, quasi un gioco, la mattina successiva mi chiama Routard e la settimana successiva se lo è comprato... boh, è stato velocissimo!
i motivi sono stati anche altri, come quello di un trasferimento che spero io faccia presto, quello di lasciare il nostro bel paese... però visto che ho sempre viaggiato con aerei, mi son detta: ma non posso viaggiare fino in scandinavia con un bel vw t3, la mia risposta è stata si posso!
ragazzi la cosa difficile non è vendere è comprare... perchè non riesco a trovarne uno, magari gpl... o td più recente del mio ..sono una vagabonda... devo camminare il mondo mi aspetta... poveri figli miei!!!!ahahahaa!!!!

Ok, possono riprendere i lavori.
Ho brigato abbastanza per assicurarlo (residenza in Campania), alla fine con Allianz e formula "En plein air" ho trovato una polizza con premio onesto senza nemmeno farlo "storico".
Un passaggio in carrozzeria per risanare alcuni punti dietro il frigo. Adesso tocca a me.
In settimana farò un ponte con chiave tra batteria di trazione e batteria dei servizi, poi la coibentazione (si accettano suggerimenti).
Nel frattempo lo sto rivestendo con un veltro e sto rifoderando la panca.

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Per la coinbentazionee ho usato la lana imballandola in sacchi di polietilene. Per proteggere i fondi e le pareti interne da eventuale acqua ho inserito nella parte bassa di ciascun pannello barrte di polistirolo, ad incastro, sagomate in modo da contenere i ristagni.
Ferie finite, ahime! I lavori riprenderanno venerdi'.

Lavori del weekend:
- Tappezzati i "tetti"
- Proseguono i lavori di coibentazione

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Interessante quel sistema di coibentazione lowcost.

Io ho usato dei tappetini ceuequa (o come diavolo si scrive) accoppiati a sandwich (con silicone) sui lati "scuri" a riempire l'aria tra i lamierati esterni ed interni.
Sperando che, dato che hanno una superfcie "argentata", si riesca a mitigare oltre alla convezione (fermando l'aria) anche la coduzione, stesso principio degli schermi che si mettono sui vetri con le ventose.

Ho fatto un raffronto di costi con i coibenti industriali venduti a metro ed un pochino ci si risparmia, con il vantaggio che avendo uno spessore minore si manggiano bene e si saturano meglio gli anfratti aggiungendo bistrati su bistrati oltre al taglio commerciale minimo decisamente inferiore e quindi più modulabile in funzione del bisogno.

Hai provato con il pluriball a mo di trash pack
La lana di vetro.... noo è cosa molto insana

Buon lavoro

Interessante. Sono ancora in tempo (e ci pensavo) per schermare le facciate con delle lamine riflettenti.
Ho riutilizzato la lana preesistente, pero' e' ermeticamente sigillata nei sacchi in polietilene.

Oops doppione avevo già detto la mia

Week end di pioggia
Ne ho approfittato per rivestire di ecopelle i pannelli interni.

Portellone posteriore e portellone scorrevole

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Bel lavoro!!

bei lavori,vedo che la parte bassa della carrozzeria è verniciata in nero,ma hai usato dell'antirombo o vernice anti pietrisco o è semplice vernice normale?io sto risanando la carrozzeria e opterei per verniciare il basso con dell'antirombo nero opaco che dovrebbe prevenire la ruggine un po di piu.

Montati i pannelli laterali.
Pian pianino i lavori procedono...

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Rimontata la panca:

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pian piano prende forma anche l 'interno...complimenti...

A protezione del fondo, lato blocco frigo, ho posato un pannello isolante (tipoi polistirolo rigido, non friabile) sagomato a misura. Poi ho sigillato gli interstizi laterali con una mano abbondante di schiuma poliuretanica, creando una sorta di canyon centrale.
Eventuali ristagni d'acqua dovrebbero essere regimati in questa "vaschetta" senza entrare a diretto contatto con le lamiere.

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