il mio joker

veramente Bello complimenti

Mi sembrava strano che fosse un 16" originale perchè normalmente si notano subito i passaruota di plastica tipici del syncro 16 (vedi jaack di Thirta oppure il mio). Altri particolari nel caso di un TD sarebbe il cambio che dovrebbe essere rapportato corto ( AVS ) e sulla targhetta posta vicino/sotto al portafusibile alla sx del volante riportante 9 cifre, nel caso di un 16" l'ultima cifra è sostituita da una lettera A.
Poi ci sono tante altre modifiche che però non si riconoscono così facilmente, per chi conosce l'inglese clicchi qui . Se fosse un Syncro 16" originale con allestimento di serie Westfalia sarebbe rarissimo, pare ne abbiano costruiti solamente 4 esemplari e uno di questi è esposto al museo Westfalia. Dunque ne restano in circolazione ancora 3!!, e magari 2 di questi circolano in Italia......

Ciao Mirko
non è che puoi mettere una foto della famosa targhetta che nei 16" originali dovrebbe terminare per "A"?
Non riesco a capire dove dovrebbe essere messa.
Io invece ho una targhetta per la corretta pressione dei pneumatici dove le dimensioni in pollici riportano appunto 16"
Ciao
Giancarlo

Come già detto, l'etichetta è proprio sotto il portafusibili.....
Nel mio caso puoi vedere la motorizzazione originale JX, il cambio AVU-AB e il codice colore LA5B + la famosa A che è spiegata molto bene in sul link in inglese.

Questa immagine è nascosta per gli ospiti.
Effettua il login o registrati per vederlo.

sti caz.... che mezzo!! il colore è uno dei miei colori preferiti in assoluto... poi cosi, con quelle gommazze...!!! tanto di cappello!!! e benvenuto!!

un saluto e un grazie a tutti per l'accoglienza in questo bel sito ricco di notizie e appassionati .Un grazie e un scusa a GIOYper le targhe non lo considerate in quanto molto provvisorie,e non sarei stato capace a passarci il .pennarello..
grazie.ciao
SINAPSI un saluto dal mio navar allego foto(forse)mentre aspetta biscotto ciao.
GIANCARLO ho visto minambiente,notevole,ci dobbiamo vedere, appena possibile passo da te ciao
OKRIMB,che dire,prenoto una consulenza al primo raduno utile e tirerò le orecchie a eddy si sarà sbagliato,nel frattempo ordinerò le plastichine cosi mi metto in "originale".una domanda :come hai fatto a vedere la mia targhetta sotto i fusibili e il mio cambio?premesso che devo andarci a vedere anche io, non credo che plastiche e targhette focciano la differenza ma da una foto è difficile stabilire particolari più importanti inoltre non mi sembra di aver detto di appartenere a quei rarissimi 4 esemplari,(ero peraltro convinto che fossero dei t2) ma:di avere un syncro 16 originale(veicolo)con un allestimento westfalia dentro,(originale).comunque ogni informazione è preziosa grazie ciao.

Mauro, forse ci siamo capiti male: io non ho detto che il tuo non è un 16", ne di avere visto targhette e cambi....era solo una mia curiosità non vedendo le plastiche.
Se fosse poi uno dei pochi Westfalia....meglio!!! Avremo in Italia un mezzo rarissimo!
Ciao

non amo i syncro, ma questo è davvero mostruoso... con una cosa cosi sarebbe bello attrezzarlo e partire verso l oriente

mauro ha scritto: una domanda :come hai fatto a vedere la mia targhetta sotto i fusibili e il mio cambio?

Mirko, forse che la targhetta che dici tu non ci sara' piu' visto che e' stato riverniciato completamente.
Sai se la stessa sigla e' riportata nel Farhzeugbrief o nel numero telaio?

Orpo!
Veramente troppo... Syncro.
Complimenti!

Non avevo mai visto questa discussione!!!
mezzo stupendo!!!
ah forse ricordo... l'anno scorso in settembre ero in ferie e magari non ho seguito molto il forum!!!

Complimenti!

Mezzo veramente belli, l'ho visto di persona al raduno a deiva, (era proprio di fronte al mio), e diverse volte da eddy..
Sarà il colore, saranno le bf da 16' o la cura con cui è tenuto, ma questo è uno dei piu bei syncro che ho visto..
Basta con ste discussioni di originale mica originale.., il mezzo deve piacere cosi come si presenta, anche perchè so che il ranocchio ha degli aggeggini che i 16 originali si sognano..
Anche perche la westfalua ad esempio è senzadubbio la camperizzazione piu curata, ma ho visto delle soluzioni di particolari che vanno meglio di quelle adottate da westfalia.. Tipo la pompa a immersione che secondo me è una gran cagata..

il titolo è "il mio joker" dovrebbe essere Il SYNCRO, nn ho parole bellissimo da grande voglio essere un syncro come quello

Complimenti davvero mai visto questo topic fino ad oggi e devo dire che questo syncro è una belva a prescindere che sia 14 o 16....cmq allacciandomi al discorso di okrimb mi sembra di aver notato che sui 16 (che ci siano le plastichine sui passaruota o no) la fine del passaruota posteriore dovrebbe cadere praticamente sulla giunzione tra i pannelli della carrozzeria (quella che passa vicino al tappo serbatoio) e dalle foto di ranocchio sembrerebbe più il classico passaruota del 14....tutto ciò è a titolo informativo e non per sminuire il mezzo che come ho detto è il sogno di penso oguno di noi del forum.

Complimenti ancora non vedo l'ora di vederlo dal vivo!

ciao

Questa immagine è nascosta per gli ospiti.
Effettua il login o registrati per vederlo.