Discussioni attinenti alle specificità dei mezzi Syncro: la trasmissione syncro con i suoi differenziali o disgiuntori, le parti meccaniche dedicate e specifiche per i Syncro, le ruote maggiorate o da off-road, gli assetti rialzati after-market, protezioni varie, accessori per l'off-road e chi più ne ha più ne metta
Ciao a tutti, ho comprato il disgiuntore, ma non ho lo schema per collegare i tubicini dell'aria alla leva di comando del disgiuntore in cabina.
Chi ha esperienza o l'ha già fatto può darmi qualche dritta magari compilando lo schema che ho disegnato che ritrae la situazione attuale dei vari tubicini di comando blocchi differenziale?
Grazie mille
Davide
ciao
presumo che i due tubi nuovi (blu e bianco) li hai tirati dal disgiuntore fino ai comandi . ora devi inserire il comando.
il comando ha trè tubi , in centro attacchi il vuoto (nero ) tramite una T che chi ti ha venduto il disgiuntore dovrebbe averti fornito)sugli altri due atacchi il blu e il bianco .
il cavetto elettrico per la spia sul comando l' hai trovato?
normalmente è già presente aggrovigliato sotto nei paraggi del disgiuntore.
ricordati poi di montare la lampadina sul commando(anche in dotazione nei venditori seri)
quando hai montato tutto fai una prova , sè il comando risulta inverso(disgiuntore inserito con comando a riposo) non devi far altro che invertire il blu e il bianco sulla azionatore del disgiuntore.
dove hai preso il disgiuntore ? è una curiositÃ
ciao armin
Grazie Armin, mi sembra chiaro.
Tu sai dirmi perchè dal comando blocco anteriore il grigio si biforca? dove va?
Il disgiuntore l'ho preso da un privato tedesco che li modifica lui, mi ha messo in contatto okrimb con molta disponibilità ,
devo procurarmi la T e i tubicini bianco e blu poi procedo
mi meraviglio perche stefan herzberg (sempre che sia lui>)il produttore normalmente fornisce tutti gli annessi per il montaggio .
ne ho presi diversi e erano sempre completi fino alla lampadina.
sulla biforcazione del tubo grigio ant. purtroppo non sò dirti , dato che io il blocco ant. non cèlho.
Il tubo grigio va ad una valvola a membrana, posta poco distante; quando crei la depressione per inserire il blocco anteriore, la membrana si sposta e chiude il circuito elettrico che fà lampeggiare la lampadina per avvisarti dell 'imminente ingresso del blocco differenziale (è una sicurezza).
P.
Ciao Armin, il produttore non é SH che per un periodo non era disponibile e comunque adesso ha alzato il prezzo a 490 Euro.
Quest'altro tipo non offre magari kit cosí completi, ma con quel che si risparmia se ne comprano di "T" e tubicini.
Comunque adesso costui vende i disgiuntori solamente insieme all'acquisto di un ev. cambio revisionato.
bella storia okrimb, peccato non averlo trovato prima , effettivamente il prezzo è buono , poi SH era del tutto inaffidabile per quanto riguarda le consegne.
a questo prezzo penso che ci siano a breve molti interessati , visto che da wesfalia.it adesso vogliono 900!!!!! euro per lo stesso pezzo , pazzesco
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