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Discussioni attinenti alle specificità dei mezzi Syncro: la trasmissione syncro con i suoi differenziali o disgiuntori, le parti meccaniche dedicate e specifiche per i Syncro, le ruote maggiorate o da off-road, gli assetti rialzati after-market, protezioni varie, accessori per l'off-road e chi più ne ha più ne metta
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ARGOMENTO: 205/80 R14 va beh, ma di classe!

205/80 R14 va beh, ma di classe! 13/06/2012 19:04 #90891

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Trovate!
QUESTE vanno benissimo

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2.1 70Kw MV 2x Sperren
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1.6TD 51Kw JX 2x Sperren


The comforts of home and the ride of a car. Well: almost...

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205/80 R14 va beh, ma di classe! 13/06/2012 19:08 #90893

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hanno anche il coraggio discrivere : "da noi soltanto...."

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205/80 R14 va beh, ma di classe! 13/06/2012 19:09 #90894

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Certo, a voler spendere 2.500 euro per un treno di gomme, o 3.125 se vuoi pure quella di scorta (visto il modico prezzo, crepi l'avarizia)...

Però, belle son belle... :asd:
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205/80 R14 va beh, ma di classe! 13/06/2012 20:26 #90900

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Guardate che c'è scritto spese di spedizione incluse...
Vw Syncro Westfalia

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205/80 R14 va beh, ma di classe! 13/06/2012 20:26 #90901

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booooooia.... minimo 8 tele in titanio....

KgB: vw t3 multivan Bluestar Hannover Edition 1600comodi td

è un syncro? No ma io tr-ynco

...Biancone Pickup 1600 aspirato...

....stò cercando di rientrare nell'ottica del discorso....

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205/80 R14 va beh, ma di classe! 13/06/2012 20:54 #90907

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Area51 ha scritto: Guardate che c'è scritto spese di spedizione incluse...


Ah beh, allora cambia tutto! :asd: :asd: :asd:
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205/80 R14 va beh, ma di classe! 13/06/2012 21:09 #90909

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per fortuna che cè chi riesce a fare ancora del'ironia su questo triste argomento .a mè vien da piangere !

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