Tubo Flex Frizione lato cambio

Raghi non mi ci raccapezzo.
Vorrei cambiare il tubo flessibile che va dalla linea rigida al cambio.
part num 251721477F
Come si può notare su Guenzel non esiste, esiste per il 2WD
part num 251721477D

Naturalmente non ci mette la lunghezza, per gli altri tubofrizione si, questo no.
Io speravo di cavarmela simplex ma qui e durex con vetrox.
Allora io ci ho dato una misurata braket-braket ed è lungo 39-41cm
Scusate i limiti ampi ma si fa quel che si può.

La domanda è :sto belin di ...77D va bene anche sul syncro a gasolio o e un altro robo?
Qualcuno con un dieselaccio 2WD può misurarlo un attimo?

E` il particolare numero 34

Questa immagine è nascosta per gli ospiti.
Effettua il login o registrati per vederlo.

fonte: " www.vagcat.com/epc/cat/vw/T2SY/1989/59/55/598253/ "

Vabbuò forse o trovato la fabrica dei cavi e tubi...
ma sto belin di ...77F manco loro sanno quanto è lungo

se può interessare:

www.remkaflex.com/hl_zoek_car.php?toon_c...er&strZoek=RCLH00672

sembra proprio la tabuleria delle caverie dei mezzi...

Ciao RUV
Ho fatto una ricerchina attraverso il Part Number sul mio rivenditore online di fiducia (Bus-Scheune) e nel campo "applicabilità" mi dice che è valido x tutti i modelli www.bus-scheune.de/VW-Bus-T3-Ersatzteile...ckschlauch::497.html

Io ho comprato parecchie cose da Bus-Scheune e l'applicabilità dichiarata nel sito non mi ha mai tradito fino ad oggi

Quindi ti direi di fidarti

PS: da notare la differenza di prezzi (Bus-Scheune costa la metà) e le recensioni riguardanti il pezzo in questione,presenti su Scheune ma non su Gunzl

A mio modesto parere... Bus-Scheune uber alles!

Mille grazie, mi dai una sicurezza.

valla ha scritto: Io ho comprato parecchie cose da Bus-Scheune e l'applicabilità dichiarata nel sito non mi ha mai tradito fino ad oggi

Quindi ti direi di fidarti

Smenazzandomelo in giro avevo trovato un traverso by e_bay
www.ebay.it/itm/Hydraulikschlauch-VW-T2-...&hash=item3381551d43
dove questo è l'unico con le liste compatibilità ed indica anche i syncro, da li a cascata sono arrivato ai produttori.
E`singolare notare come il D lo faccia anche l'officina sotto casa
www.findpart.org/part/vw-251721477d/
mentre l' F solo la REMKAFLEX
www.findpart.org/part/vw-251721477f/
andando poi dentro in REMFLEX del D c'è tutto dell'F manco la lunghezza.

Da notare poi che la lunghezza dichiarata www.remkaflex.com/hl_spec.php?taal=&arti...oekgegeven=100730565 non quadra con quella presa da me di 5,5-7,5 cm che non sono noccioline in una lunghezza espressa in mm che implica, per quel pezzo, un errore di scostamento sulla produzione dello 0,3% mentre io sulla misura ho riscontrato uno scostamento che va dal 16 al 22 % !!!
Tutto è possibile, ma credo che abbiano messo un tubo più lungo, in effetti guardandolo bene mi sembra troppa l'abbondanza tra due parti che sono abbastanza solidali, giusto i movimenti di reazione carico-scarico della trasmissione si deve cuzzare il flex.

C'è solo da chiedersi: perchè in VW hanno istituito due part num diversi?

Hai aperto inoltre un nuovo capitolo, per me, sui ricambisti. Questo bus-schune non l'avevo ancora sentito. C'è da dire che mi sono fossilizzato su Guenzl perchè consigliato da svariati syncroglioniti in quanto di ottima qualità che fa il paio con affidabilità.
Non credo di rifare tutto l'ordine ma sono ampiamente dentro il 2% di sconto pubblicizzato.

Trovato

www.vw-t3-bus-shop.de/en/kupplungsleitun...ro-entspr-251721477f