Spia blocco differenziale

COme da titolo ho un problemino sulla spia del blocco post ....quella ant funziona ,quella post no ho cambiato pur ela lampadina ma nulla qualcun osa dove si trova il sensore per questa lampadina,ovvero il sensore che la fa accendere cosi magari lo cambio e torna a funzionare ?

probabilmente e´il blocco che non entra e non il sensore. un problema ricorrente , se ne e´gia parlato.

www.jokeristi.it/e107_plugins/forum/foru...topic.php?17754.post

Ho trovato questa discussione ,l anteriore funziona perche comunque oltre alla lucina il mezzo non sterza piu quando e` attivo ...Succede anche a voi ?
Il posteriore io l ho provato ad attivare piu volte e quando era attivo anche nella guida si sentiva il retrotreno che nelle curve morbide faceva fatica a girare ....quindi a mio avviso il blocco post funziona..

Una cosa importante che non ho chiesto prima perche i due pomelli funzionano in maniera diversa uno come lo tiri su (mi sembra l anteriore) ci sta l altro bisogno compiere una rotazione e una linguettina si incastra e quindi il pomello rimane fuori ,e` cosi per tutti ?

Ciao Daniele,
come indicato da Armin, spesso è il movimento "fisico" del sistema blocco differenziale ad avere problemi e non la parte elettrica.
Se vuoi toglierti il dubbio dovresti alzare una ruota posteriore e verificare se effettivamente il blocco funziona correttamente (se disponi di disgiuntore molto meglio).
Tieni presente che se l'alberino del blocco (spinto dall'attuatore) non scorre completamente, potrebbe essere che il blocco si innesti (parzialmente, ed è pericoloso) ma l'interruttore non dia il consenso ad accendere la lampadina.

Se funziona correttamente la parte meccanica, l'interruttore della spia lo trovi nascosto appena sopra all'attuatore (scatoletta nera/blu sul differenziale), coperto da un cappuccio in gomma. Controlla se il connettore al suo interno è ben posizionato ed eventualmente fai un ponticello su questo per verificare se la lampadina si accende.

Si, per inserire il blocco anteriore devi ruotare il pomello di qualche grado e poi tirare. E' una sicurezza.

Ecco scoperto l arcano e` una sicurezza ma e normale che non riesco a sterzare per ninete con il blocco ant inserito ...qualcuno ha anche il blocco centrale ?

No ho il disgiuntore ma avevo pensato di prenderlo qualcuno c`e` l ha e l ovuole vendere a un buon prezzo ??? (non si sa mai )

Quindi per fare la prova posso inserire il blocco post fare un po di avanti indietro e pigiare sul freno varie volte ,poi spengoil motore ci metto il crick sotto da una parte per sollevare sol ola parte dx o sx e poi rimetto in moto e provo ad andare avanti piano se il mezzo va avanti vuol dire che il blocco si e` inserito perfettamente ? giusto se invece non va avanti vuol dire che il blocco non e` inserito.

Con blocco anteriore inserito è veramente difficile e dannoso sterzare, evita per quanto possibile.
Se non hai perdite sul circuito del vuoto dei blocchi, potresti semplicemente alzare una ruota posteriore, avviare il motore per qualche minuto, inserire il blocco posteriore, spegnere il motore (riaccendi poi il quadro senza avviare, così vedi se la spia blocco eventualmente si accende) e faticosamente ruotare la ruota sollevata fino a che il blocco si inserisce (potrebbe volerci anche un giro completo di ruota).

Be` provero a fare cosi ma qual`e` il sintomo o il risultato di un posteriore che non blocca ?

Ovviamente facendo come hai detto tu ruotando faticosamente la ruota

syncros ha scritto: Be` provero a fare cosi ma qual`e` il sintomo o il risultato di un posteriore che non blocca ?

La ruota sollevata continua a girare indipendentemente da quella opposta che si trova a contatto col terreno. Se il blocco funziona, le ruote diventano "solidali", quindi quella sollevata non ha possibilità di girare autonomamente.
Nella pratica (e molto semplificato), alla ruota senza aderenza viene trasferita la coppia motrice, rendendo impossibile il movimento del veicolo. Mediante il blocco obblighi le ruote a girare appunto solidali e la coppia viene trasferita anche alla ruota al suolo. E il veicolo è in grado di (potenzialmente) proseguire nel suo movimento.

Senty syncros ti voglyo bene anche se non ti conosco:

Caccial via che fai prima.

Ai provato ha staccare leggermente la luce posteriore destra, non sconnetterla del tutto, staccarla giusto un poco connetto e non connetto, fallo, proca le luci e poi capisci che ciaraffo hai comprato.

ma sei matto e` un carro armato penavo di montarci pure i cingoli e blindarlo