Ciao a tutti,
il mio ct 1600 non era mai andato benissimo. Avevo anche cambiato cilindri e pistoni maggiorati a suo tempo ma continuava a girare male e scaldare molto. Alla fine mi son deciso a tirar giù tutto e ho trovato una camma completamente usurata e una bronzina scheggiata.
L’albero a camme era stato precedentemente sostituito e le valvole modificate in meccaniche.
Rimontando lo stesso albero che era presente sotto (che non era il suo originale) mi sono accorto che la camma (e solo quella che si era usurata) batteva sulla sede del bicchierotto.
Ho reperito il ricambio specifico per il ct, cambiato bronzine, bicchierotti etc…e adesso gira perfetto.
La mia domanda è:
come può una sola camma rovinarsi fino ad appiattirsi e perchè solamente una camma dell’albero nuovo (sicuramente con un’alzata maggiore) picchiasse contro la sede?
Adesso il motore è un bomba finalmente. Speriamo che rimanga tale.
Grazie a tutti e buoni km!
