Info su motore 1600 CT

Ciao a tutti, ho di recente cambiato i seguenti pezzi al mio motore:
canne e pistoni, bicchierini punterie, bronzine banco, bronzine biella e bronzine acamm,le teste del motore, le valvole delle teste, la acamm del motore, la pompa olio motore, filtro olio, tutti i cavi e le candele, filtro aria e le cannette del motore.

Fatti 650 km del rodaggio, il motore si blocca per un problema al basamento del motore, che, fatto controllare in rettifica, presenta delle microcrepe che compromettono il passaggio dell'olio.

Ora le mie domande sono:
Il basamento per 1600 ct è uguale a uello del T2?
Esistono altri motori montabili sul mio mezzo?
Avete sotto mano un basamento per 1600 ct in buone condizioni?
Conoscete ditte che rettificano motori a cui rivolgersi?

Grazie

Contatta la ditta Vege

Contatta questi.....
www.vegeitalia.it/

Vedo in giro troppi motori che si bloccano dopo lavori di rifacimento bronzine, come anche il mio della fiat 500 giardinetta bloccatosi dopo appena 500 km, la mia idea era allora e rimane anche oggi che spesso, trattandosi di motori raffreddati ad aria, le rettifiche non ne tengano conto e mettano le tolleranze sulle bronzine di banco troppo strette. Questi motori hanno tolleranze a dir poco enormi rispetto ai moderni motori raffreddati a liquido.
Il lavoro l'aveva fatto la stessa rettifica che ha trovato le microcrepe? (tra l'altro mai sentito che le microcrepe, presenti su tutti i basamenti in alluminio compromettano il passaggio dell'olio).
Io indagherei un po' di più, all'epoca avevo lasciato perdere per il mio motore solo perchè sulla 500 si trattava di 250 euro e non volevo litigare, ma ho poi scoperto che il problema era proprio legato ad un non corretto accoppiamento bronzine/albero motore.
In internet è pieno di T3 2.0 CU con motore appena rifatto e grippato...
Un saluto

Hà ragione Caravelle sulle tolleranze in retifica (non conoscono i parametri di tolleranza per i raffredati ad aria dal momento che non ce ne sono più in giro) se poi và a gpl riscalda un pò di più ed ecco il problema!

ok oggi vado dal meccanico e indago, intanto ha trovato un motore nuovo, spero nel basamento!!!

per caso qualcuno conosce le tolleranze corrette per i motori ad aria ?

devi trovare una rettifica con esperienza, con le tolleranze non ci si può permettere di rischiare. Troppo costose sarebbero le conseguenze.
Un saluto

se ai bisogno io ho un motore per ct se ti serve chiamami 3382177009 paolo