a volte non parte o...

ciao ,

il T3 mi da un problema a volte non parte propio ,ci son giorni che funziona benissimo e altri che non si avvia , avviandolo gira il motore d'avviamento ma non si mette in moto .
dalle prove in pratica non arriva corrente .e ultimamente si spegne mentre vado .

la bobina è stata sostituita e non è lei , mi han cambiato questo pezzo :

www.justkampers.com/vw-t25-parts/t25-ele...w-t25-1979-1992.html

si è analizzato anche il blocchetto dell'accensione muovendo la chiave ma nulla , ieri cercando di avviarlo ho dato due carezze a questo pezzo (allegato come imma.)

speedy.sh/27q6C/20150520-171957.jpg

sapete dirmi cortwesemente che pezzo sia ? e se trovo in giro il suo ricambio e dove che non lo vedo dai vari ricambisti .

grazie

Il modulo della seconda foto è il DIS (Digital Idle Stabilizer) che si occupa di correggere automaticamente l'anticipo per regolarizzare il minimo.

Può essere bypassato scollegando i due connettori e unendoli tra di loro.

Lo puoi trovare qui oppure qui

Questo sito li indica come intercambiabili

grazie,

ora ho provato a aprirlo c'era una saldatura spezzata, potrebbe essere quella la causa ? ovvero che quando non toccava bene non faceva passare corrente ...

ho risaldato il tutto; a breve dovrei uscire vediamo come si comporta .

Joy il bypass che mi suggerisci come lo si fa? come capsico quali fili devo collegare tra loro ?

grazie

I due connettori cilindrici che arrivano da sotto sono uno M e uno F, li stacchi dalla centralina e li colleghi tra di loro, dovrebbero essere polarizzati per cui li pui collegare in un unico modo.

ho capito ,grazie.

come detto ho fatto un giro e non ha fatto nessuno scherzo, vediamo nei prossimi giorni ...

dopo la risaldatura nonho più avuto problemi , pare sia propio lei la colpevole .

aggiungo foto potrebbe servire... (il problema era nel cerchio rosso )

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Scusate ma questo modulo è presente anche sui DG a carburatore? Mai visto...
Un saluto