Difficoltà di accensione [DG]

Ciao , dopo un estate di escursioni senza particolari problemi, la scorsa settimana il mio t3 1.9 benzina del 1987 ha deciso di non accendersi e non partire.
chiamato carro-attrezzi portato il t3 in officina dopo 2 giorni mi chiamano per dire che il problema era risolto, sostituzione del relee di avviamento, che io purtroppo non ero riuscito a trovare per mancanza di tempo.
Prendo il mio mezzo si accende al primo colpo vado al lavoro, spesa, piccola escursione nei dintorni tutto bene per due giorni e poi improvvisamente una mattina decide di non partire piu.
Oggi ho cambiato la batteria e adesso accenna a mettersi in moto ma non riesce a far partire il motore .
qualcuno ha avuto lo stesso problema?
Ho pensato alle candele e possibile che con lì umidità si siano "bagnate" come nei vecchi motorini/ vespe.
Provato a controllare e non vi è segno di umidità nelle candele.
suggerimenti?
grazie
Gianluigi

Per relay dell'avviamento intendono la parte elettrica del nottolino dell'avviamento? Sia prima che dopo la sostituzione il problema era che il motorino d'avviamento girava ma il motore non si avviava?
Se così fosse, quando provi l'avviamento ma non parte, le candele sono bagnate di benzina? che colore hanno? se sfili una candela e l'appoggi su una parte della testata, tentando l'avviamento (qualcuno lo fa per te), vedi la scintilla bella e vigorosa?
Per avviarsi, il motore ha bisogno di aria, benzina e scintilla.
La pompa della benzina è OK? o è quella vecchia originale? so che possono dare problemi, d'altronde hanno anche una certa età....
Per l'aria, hai controllato che i condotti siano a posto e che non ci siano rotture, sfilamenti, fessure che possano variare la miscela in ingresso in camera di combustione (smagrendola troppo)?
Comunque il tuo problema è saltuario e casuale o proprio non si avvia più e basta?

Le candele, se bagnate lo sono solo di benzina.....sotto un diluvio, puo' entrare acqua/condensa nella calotta dello spinterogeno......
Come sottolinea Olandese, mancano un po' di elementi essenziali per fare una ipotesi....
Saluti
Pier

Ciao e grazie , non parte proprio.
Controllerò la pompa della benzina in effetti sembra che sia come ingolfato,
oggi faccio altri tentativi come suggerito, vi tengo aggiornati.
Grazie
Gianluigi

Il motorino di avviamento gira veloce o Lo senti girare lento? Spesso succede con motorino usurato che il mezzo non vada in moto perché pur con batteria nuova il motorino gira lento. Per il resto non ho capito bene cosa ti hanno cambiato in officina e se il problema iniziale fosse identico a quello attuale.
Saluti

Ciao e grazie per la risposta
il motorino di avviamento gira bene ,
in officina mi hanno cambiato il relè del motorino avviamento e infatti per due giorni è andato benissimo.
non so cosa sia successo ed è difficile capire il guasto dovrei trainare il mezzo in officina di nuovo ma qua in Finlandia per un trasporto di poche centinaia di metri ti chiedono cifre assurde.
l'idea e al omento di chiamare un meccanico a casa ,il mezzo è parcheggiato in giardino, è capire cosa sia successo.
Soluzioni fai da te al momento non hanno avuto risultati
a presto
Gian2050

Quindi, il furgone è a casa e non si mette più in moto, giusto? Non è un problema intermittente. Bene, fai le prove suggerite e poi ci dici.
Senza informazioni dobbiamo usare la sfera di cristallo .