Joker 2000cc 95cv Benz+GPL

Ciao a tutti,
mi rivolgo principalmente a chi ha una situazione analoga al titolo.
Dove avete installato la bombola del GPL? riduce di parecchio la luce sottoscocca? e domanda finale...quanto costa installare l'impianto?

Grazie

Tuff

Ehm... di che motore stai parlando? Sul T3 non è previsto nessun 2000cc a benzina che abbia 95 cavalli... come puoi vedere QUI .

Per deduzione, o stai parlando del motore MV, che ha 95 cavalli... ma è un 2.100, non 2000... oppure stai parlando del CU/CV, che è un 2.000... ma ha 70 cavalli, non 95.

Inoltre fra i due c'è una bella differenza: il tipo di raffreddamento. Il MV fa parte dei liquid cooled, mentre il CU/CV degli aircooled... e sugli aircooled l'installazione e l'omologazione di un impianto GPL può non essere proprio una passeggiata.

Facci sapè!

Ciao!

Anche a me interessa questo argomento! Sto montando un motore 2.0 benzina sul mio Joker al posto del 1600 D e non vorrei, per ovvie ragioni di spazio, mettere la bombola sotto il sedile posteriore

Allora...
I dati di partenza sono questi... 70 kW / 95 PS...
PS stà per cavalli???

Frontalmente ha anche la griglia inferiore, che dovrebbe farlo rientare negli aircooled o sbaglio??

Che tipi di problemi possono sorgere nell'installazione?

Tuff Gong ha scritto: Allora...
I dati di partenza sono questi... 70 kW / 95 PS...
PS stà per cavalli???

Frontalmente ha anche la griglia inferiore, che dovrebbe farlo rientare negli aircooled o sbaglio??

Che tipi di problemi possono sorgere nell'installazione?

No, la griglia inferiore lo fa rientrare nei liquid cooled (dietro a quella griglia c'è infatti il radiatore)... al contrario, se ne avesse una sola, sarebbe un aircooled, in quanto non ha alcun bisogno di radiatori là davanti.

Se i dati di riferimento sono quelli (PS dovrebbe significare Pferdestärke, "forza del cavallo" in tedesco: è solo una diversa denominazione dei Cavalli Vapore europei), allora, è un MV... ma la sua cilindrata è 2.100, non 2.000.

Se è così, dimenticati i problemi di installazione sugli aircooled di cui parlavo prima: hai in mano un liquid cooled, quindi non ti interessano.

Ora lascio la parola a quelli che hanno un impianto GPL...