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Discussioni relative ai motori originali VW T3 raffreddati ad acqua, con sigle DG, MV, SS, DJ ed altri ancora
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Impianto GPL [MV] 20/06/2011 22:17 #68665

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Ciao a tutti , ho letto alcuni topic su gli impianti a gpl e sono intenzionato a farlo , anche perchè il "pollo" lo userò tutti i giorni perciò i consumi incidono ,il mio è un MV , un'impiantista mi ha chiesto 1800/2000 euroz per un'impianto sequenziale , ora io non ho capito ancora bene se è meglio questo tipo di impianto o a iniezione? mi potreste dare qualche info in più , chi ha fatto l'impianto e quale tipo...c'è pericolo che mi ritrovo col debimetro aperto o adesso i nuovi impianti sono migliorati , e come prezzo ci può stare?...
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continua la ristrutturazione lenta ma tenace...

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Impianto GPL [MV] 22/06/2011 14:51 #68774

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Se lo usi molto ti consiglio il metano (sempre se hai distributori in zona), rispetto al gpl spendi esattamente la metà (1/3 rispetto a benzina).
Un saluto

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Impianto GPL [MV] 22/06/2011 15:04 #68778

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Se lo usi molto ti consiglio il metano (sempre se hai distributori in zona)

Anch'io se dovessi usarlo come unico mezzo per andare al lavoro tutti i giorni e avessi il distributore vicino penso opterei per il metano...
L'hai valutato o sei già lanciato con l'idea GPL?
Vw t3 syncro 14"
"Diesel? No smoke, no party!"

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Impianto GPL [MV] 22/06/2011 20:59 #68813

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io ho uso macchine a metano già da un sacco di anni e mi trovo benissimo , i problemi che mi hanno fatto accantonare l'idea sono la perdita di potenza i pochi distributori (che però stanno crescendo) ma soprattutto il problema della bombola! ho due posti utili al posto della ruota di scorta o in mezzo sotto tra i serbatoi dell'acqua...ma per il metano ci vogliono delle bombole più grandi e mi sà che non ci stiamo
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Impianto GPL [MV] 22/06/2011 21:00 #68814

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ma mi è rimasta un gran voglia di metano...
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Impianto GPL [MV] 30/06/2011 09:49 #69214

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Io il gas lo lascio agli accendini e alle cucine domestiche

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