Motore 1.9 a liquido - Foto cinghia [DG]

mi avevano detto che non aveva cinghia...ho fatto una foto a questa:

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ke cinghia è?

jokeristi.it/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?106627.post

X farti un idea...

Grazie! non avevo trovato nulla in merito...ciao

ArchEnzo ha scritto: mi avevano detto che non aveva cinghia...

paolinox ha scritto: Non c'è cinghia di distribuzione, una spesa in meno..

Quella in foto è la cinghia dei servizi.
Attento però che tu hai un benzina, non un diesel, quindi non puoi fare riferimento al mio topic sulle cinghie.
Mi pare che la cinghia dei servizi del tuo motore sia una 10x1100mm, ma meglio verificare sul libretto di UeM.

E' la cinghia servizi, caspita che vano motore secco e rugginoso! Si vede che non perde una goccia d'olio! E' importante tenere la cinghia in efficienza perchè muove la pompa dell'acqua e se si rompe sei a piedi, si fa in 5 minuti la sostituzione. Mentre quella che non c'è è la cinghia di distribuzione, il movimento l'albero a camme lo prende diretto con ruota dentata.
Un saluto

CaravelleC ha scritto: E' la cinghia servizi, caspita che vano motore secco e rugginoso! Si vede che non perde una goccia d'olio!

è un bene o un male? credo ke sia meglio ke nn trasudi...

ArchEnzo: la cinghia di distribuzione trasmette il moto dall'albero motore agli alberi a camme in testa che comandano le valvole. È dentata e ha una posizione fissa (le valvole devono aprirsi e chiudersi al momento giusto). Nel caso dei nostri furgoni è presente solo nelle motorizzazioni diesel. Nelle auto moderne è ovunque. Tanto per capirsi è quel pezzo che se si rompe butti via praticamente tutto il motore.
Nei T3 benzina (motori a cilindri contrapposti detti anche boxer), la funzione della cinghia di distribuzione è svolta dalle aste e bilancieri. Le aste scorrono parallele ai cilindri e tramite un leverismo comandano le valvole. È un sistema più antiquato ed è soggetto a giochi e regolazioni frequenti.

La cinghia che hai fotografato tu è, come ti è stato detto, una "banale" cinghia servizi che comanda sia la pompa dell'acqua che l'alternatore. La rottura di questa cinghia non ha gravi conseguenze immediate, e anche se fosse consumata, slittasse o addirittura si rompesse, potresti condurre il mezzo con qualche cautela fino ad un officina o fino a casa.

Ciao e benvenuto
P.S.(lo so sono un rompibelino): penso che scrivere "che non" invece di "ke nn" sia gradito, oltre che a me, anche alla stragrande maggioranza dei forumisti

midelt ha scritto: P.S.(lo so sono un rompibelino): penso che scrivere "che non" invece di "ke nn" sia gradito, oltre che a me, anche alla stragrande maggioranza dei forumisti

Occazpio midelt...
due 'quotoni' in tre minuti: che mi stia innamorando di te??


Scherzi a parte Arch, questo è un forum, non una chat...

grazie 1000 per le info; purtroppo l'abitudine di scrivere in chat di fb e skype fa male!