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Discussioni relative ai motori originali VW T3 diesel, con sigle CS (1.6 aspirato) e JX (1.6 turbo) e KY (1.7 aspirato)
Fusibile Ventola raffreddamento radiatore motore 1600 cs
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6 Anni 8 Mesi fa #151424
da Richmond
Fusibile Ventola raffreddamento radiatore motore 1600 cs è stato creato da Richmond
Aiuto mi salta il fusibile quando parte la seconda velocità della ventola raffreddamento radiatore cambio la ventola ma il problema rimane cosa devo gurdare grazie vw t3 cs
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6 Anni 8 Mesi fa #151428
da CaravelleC
Risposta da CaravelleC al topic Fusibile Ventola raffreddamento radiatore motore 1600 cs
Sicuro il fusibile sia quello corretto e non troppo piccolo? In tal caso potrebbe essere anche il termointerruttore che attiva la ventola, anche se non so come funziona esattamente.
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6 Anni 8 Mesi fa #151429
da Richmond
Risposta da Richmond al topic Fusibile Ventola raffreddamento radiatore motore 1600 cs
Grazie ho staccato il connettore che va al bulbo radiatore e ponticellAto i fili 1 velocità nessun problema 2 velocità salta proverò a nettere un fusibile più grosso ma se non erro con la vecchia ventola lo avevo fatto ma saltava ugualmente
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6 Anni 8 Mesi fa #151432
da OlandeseVolante
VW T3 1.6 TD California bianco pop-top 1989
Monta un motore 1.6 TD (JX) ed ha cambio 5M (3H)
Turbo-Lento
Risposta da OlandeseVolante al topic Fusibile Ventola raffreddamento radiatore motore 1600 cs
Mettere fusibili più grossi non è una buona idea. Un problema elettrico va risolto mai bypassato perchè è potenzialmente molto pericoloso.
E dato che dovresti avere già un fusibile da ben 50A....
Se ti salta quando ponticelli sull'interruttore sul radiatore per far partire la 2a velocità , prova a togliere il relay che viene attivato e che comanda il ventilatore. Dovresti trovarlo sulla/dietro la fusibiliera.
Se ponticellando senza relay il fusibile non salta potresti avere 2 problemi:
1) relay che fa contatto a massa (internamente). Poco probabile ma potrebbe accadere.
2) hai un contatto a massa (filo scoperto o simile) tra l'uscita della fusibiliera ed il ventilatore del radiatore. Dovrebbe essere un filo rosso da ben 6 mmq. Immagina te che correnti passano lì dentro....ci sta che col tempo si sia cotto e si sia rovinato.
E dato che dovresti avere già un fusibile da ben 50A....
Se ti salta quando ponticelli sull'interruttore sul radiatore per far partire la 2a velocità , prova a togliere il relay che viene attivato e che comanda il ventilatore. Dovresti trovarlo sulla/dietro la fusibiliera.
Se ponticellando senza relay il fusibile non salta potresti avere 2 problemi:
1) relay che fa contatto a massa (internamente). Poco probabile ma potrebbe accadere.
2) hai un contatto a massa (filo scoperto o simile) tra l'uscita della fusibiliera ed il ventilatore del radiatore. Dovrebbe essere un filo rosso da ben 6 mmq. Immagina te che correnti passano lì dentro....ci sta che col tempo si sia cotto e si sia rovinato.
VW T3 1.6 TD California bianco pop-top 1989
Monta un motore 1.6 TD (JX) ed ha cambio 5M (3H)
Turbo-Lento
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6 Anni 8 Mesi fa #151435
da BatDoG
Risposta da BatDoG al topic Fusibile Ventola raffreddamento radiatore motore 1600 cs
Verifica le stelle delle masse sotto il relè, spruzza crc, attacca e stacca i connettori, ma soprattutto io verificherei il cavo come dice olandese volante
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6 Anni 8 Mesi fa #151436
da Derex
VW T3 CALIFORNIA BIANCO POP-TOP 1989
MOTORE 1.6 TD (JX) CAMBIO 5M (3H)
Risposta da Derex al topic Fusibile Ventola raffreddamento radiatore motore 1600 cs
Io guarderei anche l'interruttore che comanda la velocita'......il mio ho dovuto cambiarlo perche' negli anni si era cotto ed era in corto circuito..
Saluti
Pier
Saluti
Pier
VW T3 CALIFORNIA BIANCO POP-TOP 1989
MOTORE 1.6 TD (JX) CAMBIO 5M (3H)
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