Discussioni relative ai motori originali VW T3 diesel, con sigle CS (1.6 aspirato) e JX (1.6 turbo) e KY (1.7 aspirato)

Pompa elettrica? [JX]

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18/01/2009 14:35 #18443 da WESTY 77
Pompa elettrica? [JX] è stato creato da WESTY 77
Salve a tutti, venerdi Mr Westy ha cominciato a perdere liquido di raffreddamento come se fosse un rubinetto aperto.
Da una prima analisi efettuata di persona ho visto che la perdita arriva dal corpo di una specie di pompa elettrica posta sul vano motore.
Avete idea di che pompa sia (marca codicie) e a che cosa serve?
Il probblema non sembra grave,sembra anche comoda da sostituire,ma vorrei capire se il guasto della pompa sia legato ad un cattivo funzionamento di qualche altra cosa.Ciao a tutti.

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18/01/2009 17:45 #18446 da paolinox
Risposta da paolinox al topic Pompa elettrica? [JX]
Ciao Westy,
che mi risulti non ci sono pompe elettriche sul motore.
Quella per spingere il liquido nel circuito di raffreddamento e' mossa dalla cinghia o direttamente dall'albero motore.
Ma e' montata fissa sul motore o e' posticcia?
Il riscaldamento supplementare (Webasto o Eberspacher) preriscalda anche il circuito raffreddamento del motore?

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18/01/2009 18:03 #18449 da Eddy
Risposta da Eddy al topic Pompa elettrica? [JX]
Penso che tu ti riferisca alla pompetta di ricircolo montata orrizzontalmente verso il davanti a destra rispetto al centro del vano motore.
Detta pompa equipaggia solo i TD e serve a mantenere in circolo il liquido di raffreddamento quando si spegne il veicolo se la temperatura è alta, non funziona quindi a motore acceso ma solo a motore spento. Per il momento puoi bypassarla senza conseguenze particolari, la sostituzione è comunque piuttosto semplice anche se il pezzo è piuttosto caro ( 80 - 120 euro.)

Eddy.

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18/01/2009 18:05 #18450 da paolinox
Risposta da paolinox al topic Pompa elettrica? [JX]
E bravo Eddy!

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18/01/2009 19:28 #18453 da Vic
Risposta da Vic al topic Pompa elettrica? [JX]

Eddy ha scritto: ... serve a mantenere in circolo il liquido di raffreddamento quando si spegne il veicolo se la temperatura è alta, non funziona quindi a motore acceso...


...quindi quando entra in funzione, per sortire il suo effetto dovrebbe contemporaneamente entrare in funzione anche la ventola del radiatore...o sbaglio?

Dario & Lucia, equipaggio di Etabeta 2° (Westfalia Atlantic Vanagon 1.6 TD del 12/90, italiano dall'origine, ora conservato "sottovuoto") e di Paperino (Wingamm Performer su VW T4 Syncro 2500 TDI)

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18/01/2009 20:57 #18464 da WESTY 77
Risposta da WESTY 77 al topic Pompa elettrica? [JX]
E si la pompetta e' propio quella, grazie mille Eddy per le informazioni.
Ora Mr Westy e' dal mecanico,speriamo bene,non sopporto non averlo a casa!!!!! :cry:

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23/01/2009 23:03 #18673 da grolla
Risposta da grolla al topic Pompa elettrica? [JX]
Come ha detto eddy la pompetta (la mia squartandosi x vecchiaia con relativa perdita del liquido ha fatto FONDERE il motore) serve nei turbodiesel x abbassare la temperatura del motore facendo circolare l'acqua a motore spento.
Puoi bipassarla,ma ti consiglio di rimetterla quanto prima e di controllarne il funzionamento ( deve ronzare) ,pena surriscaldare la guarnizione testa dopo un arresto a motore ben caldo :-(

Ciao Diego

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