cuscinetti alternatore [JX]

chissa' se si possono sostituire "abbastanza" facilmente o meglio cercarne un altro

...e se lo cambio posso metterne uno da 90A anziche 65A senza sostituire nientaltro?

... L'idea di alzare l'amperaggio ha 'solleticato' anche me.
QUalcuno lo ha già fatto?

Mille grazie.

questa
si puo' installare sul 1600d e 1600td, quindi per dimensioni e agganci ce'

Io ho installato, al posto dello standard da 90A, un Bosch da 115A prelevato da un'auto incidentata con pochi km e l'ho adattato al supporto originale con un paio di boccole fatte al tornio. Sostituita la puleggia con una adeguata. Il tutto funziona a meraviglia.
Se poi, come segnalato da Moca, ce ne è uno già dedicato il gioco è ancora piu semplice.
Ciao

... e nessuna modifica all'impianto originale (staccabatterie, relais...)??

:

Nessuna. Per ottimizzare la resa ho doppiato il cavo che va dall'alternatore alla batteria (sul 2wd può arrivare al motorino di avviamento, sul syncro lo spazio è molto risicato ed è più semplice portarlo direttamente alla batteria principale, che nel mio caso è in cabina). Quando sono in marcia con molte utenze accese (fari, radio, pc, interver per utilizzare il frigo a 220v e chi più ne ha più ne metta..) l'alternatore lavora meno "tirato", dovrebbe scaldare meno e darmi ancora un poco più di margine in caso di bisogno.

ottima soluzione!!
Se tu non avessi un syncro, saresti il mio idolo!!