[Spostato] partenze a freddo d'emergenza [JX]

Si parlava su "il mio Joker/Drugo" di problemi sulle partenze a freddo, candelette difettose e bombolette miracolose.
In caso di difetto alle candelette questa bomboletta creerebbe uno stato di "caldo asciutto" sulla testata favorendo l'accensione. Sarà vero? Non so., ma ho speso tanti soldi su Aladino che 10 o 15 euro non mi manderanno in rovina.

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Edit: topic spostato da Raffo

Jimmy ha scritto: Sarà vero? Non so., ma ho speso tanti soldi su Aladino che 10 o 15 euro non mi manderanno in rovina.

:roftl: :applausi: ... facci sapere!!!!

se come dice si può accendere un caterpilar , non credo che ci siano problemi per il furgone.

Personalmente posso confermare la "bonta'" del prodotto.
Anni fa',per lavoro avevo un Ford Transit che sul groppone aveva circa 750.000 km,durante il periodo invernale alla mattina con temperature rigide non ne voleva piu' saper di mettersi in moto.
Ormai il motore era fritto......e non era il momento di sostituirlo con un'altro furgone.
Il meccanico mi monto' in cabina una bomboletta di etere,che aveva il il tubetto collegato nel motore non so dove.......
Alla mattina davo una cicchettata e il vecchietto partiva come se fosse un giovinastro......se ne spruzzavo troppo,batteva in testa!!!!

Alt! ...calma ragazzi, leggete quanto già era stato scritto qui :mmm:

Vic ha scritto: Alt! ...calma ragazzi, leggete quanto già era stato scritto qui :mmm:

Esatto, Vic... attenzione prima di fare prove.

Gioy_80 ha scritto:

Vic ha scritto: Alt! ...calma ragazzi, leggete quanto già era stato scritto qui :mmm:

Esatto, Vic... attenzione prima di fare prove.

Certo esatto.....ma il furgone che avevo io.....non era il mio WESTY! E sopratutto era un furgonaccio Ford Transit......della ditta!!!!!

WESTY 77 ha scritto: non era il mio WESTY! E sopratutto era un furgonaccio Ford Transit......della ditta!!!!!

però "che sul groppone aveva circa 750.000 km"
...caspita, veramente notevole!!! (scusate l'OT)

WESTY 77 ha scritto:

Gioy_80 ha scritto:

Vic ha scritto: Alt! ...calma ragazzi, leggete quanto già era stato scritto qui :mmm:

Esatto, Vic... attenzione prima di fare prove.

Certo esatto.....ma il furgone che avevo io.....non era il mio WESTY! E sopratutto era un furgonaccio Ford Transit......della ditta!!!!!

Del tipo: se si rompe chissenefotte?

Scherzi a parte, googlando "etere diesel" si trovano pareri molto discordanti in proposito, e molti dicono che il rischio di danni seri al motore non sia affatto trascurabile... se qualcuno poi vuol fare da "cavia" faccia pure, ma andiamoci piano con il consigliare di andare tranquilli senza avere esperienze dirette su un motore di un T3.

E' opinione comune, poi, che i motori diesel dei vecchi Transit avessero "una candeletta per quattro cilindri"... e che in inverno (in caso di motore chilometrato), senza l'etere, fosse ostico avviarli. Ma sono motori differenti dai nostri...

Se domani non mi partisse Aladino smonterei le candelette e farei tutti i possibili controlli del caso. Credo però che si parlasse di situazioni d'emergenza (moglie che partorisce lontano dai centri abitati, terroristi che ti inseguono, tromba d'aria che rischia di investirti, il Po che esonda): in quel caso la bomboletta famigerata chissenefrega se fa probabili danni al motore, basta che lo fa partire.