Spia candelette...

Buongiorno a tutti, eccomi con l'ennesimo quesito.
E' possibile che la spia delle candelette si accenda solo al primo avvio della giornata?
Mentre, se per esempio mi fermo per poi ripartire la suddetta non funzioni?!
grazie a tutti per le risposte.

Lo fa anche a me... se il motore è abbastanza caldo non ha bisogno delle candelette.

Grazie Gioy...

tranquillo morpheus29...tutto nella norma..lo fa anke a me

Ciao, ho lo stesso problema, ma ho notato che sul mio era staccato il cavo dal bulbo\sensore, quando lo inserisco si accende pochi secondi a freddo e per niente a caldo, ma con difficoltà e poi fà una fumata nera, se aspetto 20 sec. tutto ok.
Questo per logica significa che non brucia gasolio e di conseguenza il motore non è pronto ancora per partire.
Ho cambiato anche il sensore credendo fosse quello, le candelette non ancora, ma il problema persiste.
Il "rimedio" è aspettare 20 secondi prima di avviare il motore, ma vorrei risolvere in modo definitivo sapendo quanto effettivamente ci mette ad essere operativo.

Cambia le candelette....

consigli sull'acquisto? si riesce facilmente?

Mi riallaccio qua per non aprire un altro topic.
Io ho un'altro problema: dopo aver fatto una lunga strada sterrata in Croazia la spia delle candalette non si spegne più. Mi spiego meglio: quando vado a mettere in moto si accende la spia, attendo e questa non si spegne mai, metto in moto e si spegne, come se il bulbo non funzionasse. Anche quandoo metto in moto a caldo il problema persiste, fa sempre la stessa cosa.
Ho provato a vedere se c'era qualcosa di scollegato ma non ho trovato nulla.
Possibile che si sia rotto?
E più che altro è questo cerchiato nella foto?

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cambia le candelette e poi aspetta qualche secondo dopo lo spegnimento della spia.. sentirai un tac di un rele che si spegne un po dopo. dopo che la spia si è spenta le candelette scaldano ancora un po. lo fa sia sul t3 che sul t4 che ho. e parte molto meglio . piu che altro in inverno

Ciao Giulio!

Non è che si è rotto il sensore che rileva la temperatura del liquido refrigerante?
Io ho in cantiere una piccola modifica all'impianto escludendo a mia discrezione questo sensore, grazie all'aiuto del buon Amedeox e dei consigli di Damiano.

Se la spia resta sempre accesa l'unica cosa che mi viene in mente è un malfunzionamento del sensore, che non rileva l'effettivo calore del motore, causando l'azionamento delle candelette anche a motore caldo.

Però aspetta: anche da freddo non si spenge la spia?
Le candelette funzionano effettivamente?

SyncroDan ha scritto: Ciao Giulio!

Non è che si è rotto il sensore che rileva la temperatura del liquido refrigerante?
Io ho in cantiere una piccola modifica all'impianto escludendo a mia discrezione questo sensore, grazie all'aiuto del buon Amedeox e dei consigli di Damiano.

Se la spia resta sempre accesa l'unica cosa che mi viene in mente è un malfunzionamento del sensore, che non rileva l'effettivo calore del motore, causando l'azionamento delle candelette anche a motore caldo.

Però aspetta: anche da freddo non si spenge la spia?
Le candelette funzionano effettivamente?

esatto, io pensavo proprio al sensore rotto..
Più tardi viene un amico per aiutarmi a capire se il relè attacca, da solo non posso farlo. Il motore si mette in moto che è una favola anche da freddo quindi penso che le candelette funzionino, mi viene da dubitare del sensore.
Mi puoi mandare delucidazioni riguardo a questa modifica se puoi?
Oppure c'è qualche marchingegno che determina il tempo che devono stare accese le candalette?

Ti ho mandato un MP...

E' successo anche a me, dopo aver lavato il motore, ho notato che le candelette stavano accese per un bel pò...
Una volta ho aspettato e dopo più di un minuto ho sentito il relé staccare...
Per un pò mi sono arrangiato contando fino a 10 e poi accendere comunque...
Poi ho controllato che tutte le candelette fossero attaccate al relativo cavo e ho provveduto a pulire i contatti...

Dopo qualche giorno, miracolosamente (?), la spia è tornata a comportarsi in modo corretto...

attila238 ha scritto: Mi riallaccio qua per non aprire un altro topic.
Io ho un'altro problema: dopo aver fatto una lunga strada sterrata in Croazia la spia delle candalette non si spegne più. Mi spiego meglio: quando vado a mettere in moto si accende la spia, attendo e questa non si spegne mai, metto in moto e si spegne, come se il bulbo non funzionasse. Anche quandoo metto in moto a caldo il problema persiste, fa sempre la stessa cosa.
Ho provato a vedere se c'era qualcosa di scollegato ma non ho trovato nulla.
Possibile che si sia rotto?
E più che altro è questo cerchiato nella foto?

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Quello che hai cerchiato in foto non e' il sensore delle candelette,ma il bulbo pressione olio sulla testata del motore.

WESTY 77 ha scritto:

attila238 ha scritto: Mi riallaccio qua per non aprire un altro topic.
Io ho un'altro problema: dopo aver fatto una lunga strada sterrata in Croazia la spia delle candalette non si spegne più. Mi spiego meglio: quando vado a mettere in moto si accende la spia, attendo e questa non si spegne mai, metto in moto e si spegne, come se il bulbo non funzionasse. Anche quandoo metto in moto a caldo il problema persiste, fa sempre la stessa cosa.
Ho provato a vedere se c'era qualcosa di scollegato ma non ho trovato nulla.
Possibile che si sia rotto?
E più che altro è questo cerchiato nella foto?

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Quello che hai cerchiato in foto non e' il sensore delle candelette,ma il bulbo pressione olio sulla testata del motore.

Ok, grazie westy.
Dove lo trovo questo sensore? è per caso uno di quelli attaccati alla fine di un tubo del circuito dell'acqua?