temperatura acqua 1.6 td mai a livello ottimale? [JX]

ciao a tutti... vorrei sapere da chi possiede un 1.6 td a che livello rimane di media la lancetta temperatura dell'acqua? perche la mia se rimango in città non sale praticamente mai fin sopra la prima tacca.... strano!
perche in tutti i mezzi che ho avuto la temperatura è sempre rimasta stabile o quasi alla tacca centrale...
in pratica non si scalda mai.... e quando sale basta fermarmi ad uno stop e scende di nuovo?????????
chi sa dirmi qulcosa... grazie!

Nel mio, d'estate la lancetta sta sempre "appoggiata sopra il led" in quasi ogni situazione, se faccio delle salite impegnative e continue sale ancora, e parte la ventola del radiatore (solitamente alla prima velocità).

D'inverno (temperatura esterna attorno ai 5-6 gradi), in autostrada a 90 fissi sta sempre "appoggiato sopra il led", invece su statale a marcia "da passeggio" scende, anche di un bel pò... restando sulla prima tacca.

Quando sei in autostrada come si comporta?

Sta poco sotto la zona del led... E ovviamente sale sopra quando impegno il motore, anche se quello dovrebbe essere normale...
Ma ad esemPio se prendo un uscita, uno svincolo o ad ogni modo rallento scende rapidamente alla prima tacca!
Esempio sto scrivendo da un cellulare e sto girando da circa un oretta per la citta dove normalmente si dovrebbe scaldare un pò ma niente lancetta praticamente poco sopra allo zero con picchi che suPerano di poco la prima tacca...

forse il termostato guasto?

con motore "caldo", la zona corretta di lavoro della lancetta va da min metà a max 3/4. se non arriva a metà c'è da sospettare il malfunzionamento del termostato

ame_n

Da quando l'ho Preso il led lampeggia ma mi è stato detto che è una noia che gli dava da un pò ma è stati fatto controllare e tutto funzionava bene... Praticamente già appena accendo lampeggia...
Quindi praticamente se ho problemi al termostato è sempre in azione la ventola del radiatore? Sitemi se mi sbaglio che di meccanica capisco poco...

se ti posso dare un consiglio sostituisci il termostato, e quello che mantiene la temperatura ottimale. ericordati dopo averlo montato di spurgare bene l impianto aprendo lo sfiato sul radiatore motore e la leva del riscaldamento tutta al masimo.(non serve far correre la ventola abitacolo).
difficile si starino gli strumenti, sono costruiti no made in cina, ma made in west.germany!
piu facile sia il sensore che porta il segnale allo strumento, ma intanto cambia il termostato e poi vedi.

il termostato non centra niente con la ventola, per quella e il termocontatto sul radiatore.

giusto, ma dubito che non gli parta la ventola, altrimenti si era già squagliato tutto...
p.s visto che ti trovi acquista direttamente i termostato da 80°, gli originali sono da 87° se non erro

giusto BATDOG. il termostato da 80 va benissimo d estate come d inverno. be penso che la ventola parta, ma e molto difficile sentirle correre con il clima di adesso, gia in estate ce ne vuole di salita per sentirla correre.

io ho cambiato termostato e fatto spurgo con circuito e levette sulla posizione caldo...niente...la lancetta non sale....volevo fare una prova sul sensore...cosa bisogna controllare e dove si trova?ciaoooo

..il problema persiste alcuni ma hanno detto di controllare a sto punto da un elettrauto se funziona tutto nella zona dietro il quadro strumenti ... li esattamente cosa c'è da controllare?
perchè nel mio caso la lancetta si alza di pochissimo fino ad arrivare all'inizio dove indica la temperatura fredda...xcui non è proprio morto ma sicuramente c'è qualcosa che non va..premetto che da quando ho cambiato pompa acqua e termostato ho fatto 1500 km senza nessun problema e i livelli dell'acqua son stati sempre perfetti...il riscaldamento interno inoltre è efficentissimo e caldissimo...xcui ad esclusione penso sia qualche problema di ocnnettore o elettrauto...o almeno spero !!!

tiziano77 ha scritto: io ho cambiato termostato e fatto spurgo con circuito e levette sulla posizione caldo...niente...la lancetta non sale....volevo fare una prova sul sensore...cosa bisogna controllare e dove si trova?ciaoooo

Allora per vedere se funziona lo strumento del cruscotto devi prendere il filo del bulbo e metterlo a massa.
Il bulbo che fa da segnale per la lancetta lo trovi guardando sotto la testata del motore verso la panca posteriore,li in baso vedi un collettore con due pirulini color oro,quello con il filo bianco /azzurro e' il bulbetto della lacetta temperatura acqua.
I due bulbetti sono identici,l'altro serve per sentire la temperatura dell'acqua per l'accensione delle candelette.....

Se ti può consolare anche su Pedro la lancetta viaggia in quella zona. Solo nelle lunghe salite (da agonia) è salita poco sopra il led per scendere subito appena tornato in piano.