cambiare cinghia distribuzione [JX]

come da titolo,vorrei cambiare io personalmente la cinghia della distribuzione,visto che alcuni meccanici mi hanno chisto gli sbotti(350€).volevo sapere se è tanto difficile o no,è un lavoro che posso fare da solo??grazie

Guarda qua, forse può esserti utile: distribuzione

Qua Amedeox è stato chiarissimo!
Io comunque la prima volta lo farei con qualcuno che l'ha già fatto.... montare e mettere in fase non è come cambiare il filtro...

Ad ogni modo, in bocca al lupo!

grazie mille SyncroDan....ti farò sapere appena ho finito il lavoro!

Ummmm fare la distribuzione di per se' non e' complicato,l'importante e dico importante e' mettere in fase la pompa del gasolio con il cam.......altrimenti son dolori!

STRI!! ha scritto: come da titolo,vorrei cambiare io personalmente la cinghia della distribuzione,visto che alcuni meccanici mi hanno chisto gli sbotti(350€).volevo sapere se è tanto difficile o no,è un lavoro che posso fare da solo??grazie

350 euro ben spesi !!! Se non mastichi meccanica, e così pare, desisti anche dal pensiero

ciao

se non hai mai fatto cinghie di distribuzione, occhio!!!
garda che sul diesel, se con il cam rispetto albero motore vai fuori un dente, va in moto, ma il pistone ti prende la valvola!!! se vai fuori c, in ritardo on la pompa iniezione va in moto, ma puo fumare azzurro e non tirare, se vai fuori in anticipo ti batte..
di segni ce ne sol uno sul volano del resto per albero camm, oltre che per montare la cinghia devi liberare la puleggia dal cam, questa deve girare libera, questa va bloccata solo dopo aver fatto la tensione della nuova cinghia e verificati gli esatti segni di fase, devi levare coperchio punterie perche il segno fase e lato opposto distibuzione, mentre per la pompa iniezione a ore 4 sulla puleggia distribuzione ce un foro passante, che deve combaciare con il foro che si trova sul supporto pompa, e tenere ferma la puleggia con un perno... non fare come tanti che se ne sbattono dei segni di fase, e segnano le puleggie con un penarello, senza sapere i veri segni, e poi rimettono su la cinghia nuova.
non e cosi che si fa una distribuzione!!! poi dopo fatta la distribuzione, ce sempre da controllare l anticipo iniezione con il comparatore sulla pompa.
ripeto questo e come si dovrebbe fare, poi ogniuno fa come pensa.

grazie ragazzi.......ho visto che è un pò complicato,quindi appena avro i soldi da parte lo portero dal meccanico!!!preferisco nn rischiare.....

STRI!! ha scritto: grazie ragazzi.......ho visto che è un pò complicato,quindi appena avro i soldi da parte lo portero dal meccanico!!!preferisco nn rischiare.....

saggia decisione... magari nel frattempo prova a vedere se c'è qualcuno che ti chiede meno....

Fare la distribuzione non è complicato per un aggeggione, ma devi essere molto scrupoloso nei passaggi. In fondo in fondo rimettere in fase non è complicato come sembra, ma bisogna stare attenti anche a rimettere la cinghia in tensione giusta, altrimenti potresti rischiare fischiolii fastidiosi o ddirittura la pedita della pompa dell'acqua (se questa è collegata alla cighia).
Cmq 350 euro sono tanti, a mio avviso. un kit distribuzione può costare al massimo 150 euro.gli altri 200 sarebbero di manodopera..

in questo caso nei vostri motori la pompa acqua non e mai mossa dalla cinghia di distribuzione, ma dalla cinghia trapezioidale, se si tira troppo la cinghia di distr. puo saltare la pompa iniezione del gasolio, iniziano perdere gasolio, dall alberino.