Quando il joker non parte [CS]

Ciao vi racconto della mia ultima vacanza in Croazia.
Partiamo sotto pasqua per passare qualche giorno di vacanza dalle parti di Rovigno. Arrivati quasi alla meta visto poi il costo relativamente conveniente dei carburanti ci fermiamo a una stazione di servizio per il pieno. Rimontati sul Joker sorpresa !! Non parte più.
Mi spiego meglio alla prima rotazione della chiave tutto bene le spie (olio, batteria glow..) si accendono nel modo corretto, l'unico dubbio il led relativo al "pre glow plugs" rimane acceso troppo a lungo. Alla seconda rotazione della chiave (quella dello starter) non si sente nulla, come se lo starter non lavorasse.
PANICO !!!!!
Provo una seconda, una terza volta ... niente. Alla quarta miracolosamente il motore riparte (come mai ??!!?). Si punta così sul campeggio per fare il punto della situazione. Una volta parcheggiato riprovo il tutto e il motore continua a non ripartire.
Aperto il vano motore trovo con gran soddisfazione che si era rotto il filo del sensore "engine temperature sender", quello che va poi all'ingresso T del GLOW PLUGS relay.

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Incuriosito ho dato un occhiata ai wiring diagrams ma non ci ho capito un gran che sul perché quel sensore bloccasse l'avviamento. Qualcuno lo sa ?

Grazie
Defer

T3 Joker Tetto Alto 1.6D 1982

oilà ogni tanto lo fà anche il pickup... stesso motore...

prova a vedere se lo fa ancora anche a me dava gli stessi sintomi.

quando succedeva a me davo dei colpi con una chiave o martello vicino al motorino avviamento o all'alternatore...magia partiva penso creasse una specie di magnete che scastrava il motorino.
Premetto che nn sono un meccanico e nn voglio sembrare un alchimista ma in casi estremi lo usavo e riuscivo a tornare a casa

Non centra niente il sensore è come dice Mic devi smontare e ripulire revisionare il mott. di avviamento dalla polvere che rilascia la frizione con il tempo

a me avevano parlato di un magnete che inserisce o toglie il motorino d avviamento...(ho detto una minchiata?)

Si deve essere qualche cosa legata al motorino d'avviamento. Oggi me ne successa un altra; provo l'accensione giro la chiave e invece del solito rumore , un singolo TICK... proveniente dal retro. Dite conviene sostituirlo o basta solo pulirlo?

smontare motorino avviamento sostituire elettrocalamitta, spazzole motorino, e boccole che fanno da guida,