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problema resa motore
- Caretta Caretta
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andando su strade a veloce percorribilità in quarta quando affronto un falsopiano o una leggera salita e spingo un pò sull'acelleratore inizio a sentire un aumento dei giri del motore ma nessuna spinta, in quinta ancor peggio spingendo sull'accelleratore i giri aumentano velocemente ma è come se la forza non venisse trasmessa a terra..quale può essere il problema? ....la pressione della turbina l'ho fatta controllare a motore acceso da fermo in folle ed accellerando manualmente da un meccanico con un manometro a posta e risulta regolare ...
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- ZGUIDO
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Se si consiglio un controllo gioco valvole.
Se no mi viene da pensare alla frizione.
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- OlandeseVolante
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:
VW T3 1.6 TD California bianco pop-top 1989
Monta un motore 1.6 TD (JX) ed ha cambio 5M (3H)
Turbo-Lento
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- gioy_80
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OlandeseVolante ha scritto: Mah, se c'è aumento di giri motore come dici ma il mezzo tiene (più o meno) la velocità allora slitta la frizione...non vedo altri motivi.
:
Esatto, anche io la vedo allo stesso modo...
Proprietario del Devil
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- Druido
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il Druido è un T3 Caravelle C del 1984 millesei diesel da 50cv - 5 marce - 9 posti - iscritto ASI
ti auguriamo una solare giornata
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- Derex
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saluti
Pier
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- mic
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anche se cmq nn avrei altre spiegazioni per una cosa del genere
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KgB: vw t3 multivan Bluestar Hannover Edition 1600comodi td
è un syncro? No ma io tr-ynco
...Biancone Pickup 1600 aspirato...
....stò cercando di rientrare nell'ottica del discorso....
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- Mauriziolot
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Luis
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- Mauriziolot
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- Caretta Caretta
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