odore di olio

ciao a tutti,

mi sono accorto che il mio multivan (motore JX, testata nuova), quando è caldo puzza un po' d'olio. Devo preoccuparmi? Perdite non ne ha. Il mecca mi ha detto di tenere sotto controllo il livello olio (che è ok) per vedere se ne mangia.
Che ne dite? Può essere qualche componente sporco di olio che fa odore quando si scalda? Oppure troppo olio nel motore?

Grazie
Saluti

Se lo bruciasse vedresti del fumo... credo che possa essere olio usato nel montaggio, quindi "puzza" quando si scalda... facci ancora quanlche chilometro tenendo d'occhio il livello, vedrai che la puzza si toglie da sola.

controlla il tubo di recupero dei fumi . .. è facile che si sia staccato dalla sua sede, in poche parole hai lo sfiato dei fumi liberi . . ..

E ricordati di controllare se ti fa macchiette di olio in terra quando parcheggi... se hai qualche sfiato lento o fuori posto (come giustamente dice il buon Kgb) la goccettina dovrebbe fartela.

fumare non fuma, il livello di olio è costante, ma oscilla tra la tacca superiore e appena sopra (a seconda di quanto è in piano il mezzo), non è che ne ho troppo nel motore?

se ne avessi troppo in quello in eccesso o per lo meno una parte di esso verrebbe aspirato e bruciato nei cilindri con conseguente fumatina azzurra, riesci a fare delle foto al vano motore che gli diamo un'occhiata. . .

Propendo anch'io per lo sfiato vapori crepato o fuori posto, da proprio quell'inconveniente a caldo...

A proposito di sfiato del recupero fumi olio, qualcuno Sto arrivando! Indicarmi dove trovare tutto il sistema? Visto che il vecchio proprietario ha eliminato tutto a causa del troppo olio bruciato in combustione

Islay, Non capisco bene il messaggio "Sto arrivando".... e di che sistema parli? Funk, hai piu risolto il problema della puzza di olio?

Islay ha scritto: A proposito di sfiato del recupero fumi olio, qualcuno Sto arrivando! Indicarmi dove trovare tutto il sistema? Visto che il vecchio proprietario ha eliminato tutto a causa del troppo olio bruciato in combustione

Se ne era parlato un pò QUI ma il "sistema" altro non è che un "barattolino" sopra il coperchio punterie che dovrebbe fungere da valvola di sovrapressione ed il relativo tubo che dal barattolino va all'aspirazione (prima del compressore). Nulla più.
Comunque, occhio! che se bruciava olio (e tanto) il problema è un'altro e non di poco conto. Se hai ancora questo problema, fruga nel forum in cerca di dettagli e poi, eventualmente, posta le domande che hai ancora in sospeso. Questo non è il post adatto.
Ciao

ciao,

dopo 1000km posso dire che il mezzo non fuma e non mangia olio, quindi l'unica è il circuito recupero vapori olio (che ispezionerò a breve) oppure un po' d'olio che ho visto sul blocco motore (che pulirò quanto prima).
Vi tengo informati.
Saluti