domanda intelligente :-(

ma si può sostituire un diesel aspirato con un turbo diesel oppure non c'entrano?

Tutto si può fare, però in caso di controllo o più che altro di incidente grave se fanno una verifica e vedono che il motore a libretto non corrisponde a quello nel mezzo l'assicurazione non risponde....
Cmq qualcuno lo fa.....

Problema burocratico piuttosto che tecnico mi sa...

ok, volevo solo capire se c'erano degli "impedimenti meccanici"... thnxs

forse anche il circuito di raffreddamento...

.... che segua un filo logico importante.

e...altra cosa. ma davvero il D le salite non le fa? cioè in che senso? che sale in prima, arranca o proprio si pianta. scusate, io ho provato solo TD su salite importanti e siccome dv decidere la motorizzazione vorrei capire se il D è solo questione che va lento o proprio ti fa venire voglia di bestemm... dietro perchè si inchioda.

Se devi affrontare delle salite con il D non va neanche a incularlo, nel senso che va piano... non è che si ferma ci mancherebbe... però se devi fartela tutta in seconda capisci che non è il massimo, volendo con la calma e la pazienza hanno fatto il buco anche a quello che era senza, però affrontare le salite senza pensieri è un'altra cosa.

Detto questo... in che senso devi decidere la motorizzazione? Devi comprare un furgone o devi cambiare un motore perchè è finito/grippato/esploso? Nel primo caso, cercherei un furgone almeno con un JX, nel secodo caso se il tuo T3 avesse sotto un 1.6D eviterei di metterci altro proprio perchè sarebbe una modifica illegale, a parte che avere un motore diverso da quello a libretto comporta oltre alla multa anche il sequestro del veicolo, ma se fai un incidente e ti beccano (i periti cercano proprio ste cose) l'assicurazione non paga i danni... e più i danni sono ingenti più i periti sono minuziosi nei controlli di conformità.

Un bel benzina no??

Benzina ciuccione. Devo Acquistare e siccome sono andata a vedere sia uno che l'altro mi chiedevo che fare insomma meglio td...allora

De gustibus...