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Discussioni relative ai motori originali VW T3 diesel, con sigle CS (1.6 aspirato) e JX (1.6 turbo) e KY (1.7 aspirato)

Il cavo smarrito

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15/04/2017 14:53 #146688 da Orsomajo
Il cavo smarrito è stato creato da Orsomajo
Ciao a tutti...
Rimontando la testata non trovo più il cavo di massa collegato al coperchio delle punterie... a dire il vero comincio ad avere il sospetto che non ci sia mai stato! A quale strumentazione è collegato? Io l'ho sempre visto su tutti i motori, ma mi chiedo se possibile che non ci sia.
Abbracci

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17/04/2017 17:52 #146701 da K .
Risposta da K . al topic Il cavo smarrito
cavo di massa al coperchio punterie ? ? ? ? ? ? a memoria nn mi sovviene ci sia un cavo di massa collegato sul coperchio nero...
passa al piano B .... se funziona tutto non era importante...

KgB: vw t3 multivan Bluestar Hannover Edition 1600comodi td

è un syncro? No ma io tr-ynco

...Biancone Pickup 1600 aspirato...

....stò cercando di rientrare nell'ottica del discorso....

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17/04/2017 20:16 #146703 da Orsomajo
Risposta da Orsomajo al topic Il cavo smarrito
Questo sta sul syncro...

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17/04/2017 21:12 #146705 da BatDoG
Risposta da BatDoG al topic Il cavo smarrito
Mimmo presumo che sia un filo sensore che tenendolo a massa zittisce la spia, forse non te ne sei mai accorto, verifica che i sensori sotto le punterie lato turbina abbiano tutti i cavi a faston innestati

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18/04/2017 21:03 #146747 da K .
Risposta da K . al topic Il cavo smarrito
giallo rosso ? a memoria ti direi il sensore dell preriscaldamento candelette..... (che è l'unico dei 3 che a logica funziona a massa costante) . .. . come si comporta la spia candelette?

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20/04/2017 08:45 #146789 da Orsomajo
Risposta da Orsomajo al topic Il cavo smarrito
Giallorosso sempre... :)
Non so di che colore sia... non lo trovo più! Il sensore per le candelette lo tengo staccato e spia quindi sempre accesa.

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20/04/2017 11:00 #146794 da K .
Risposta da K . al topic Il cavo smarrito
fossi in te entrerei nella moda. ''funziona tutto = non è un problema''

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