ingranaggio testata rotto

ciao ragazzi un giorno stavo tornando a casa e di colpo il furgone si è spento senza dar più segni di vita

levando la copertura della cinghia di distribuzione ho trovato la sorpresa.
praticamente l'ingranaggio che tiene la cinghia si è spezzato.. è il primo in alto a sinistra
allego foto.

per la riparazione volevo procedere da solo ma a parte cambio e frizione e altre cose non ho mai affrontato la questione. consigli su come agire? fasi o non fasi ? chiavi improbabili che non avrò sicuramente ?e soprattutto come minchia si può rompere un ingranaggio del genere?

grazie

Non vorrei dire una cavolata,ma se si è rotto quel pignone di rinvio penso che si siano fatti dei bei danni a livello di testa e valvole.....è come se si fosse rotta la cinghia di distribuzione!
In bocca al lupo....

Ciao, purtroppo come dice westy quasi sicuramente ci son danni alla testata specialmente se eri in movimento..

Il VR del nome sta indicare la provenienza? Se sei di verona ci possiamo trovare x qualche dritta sulla distribuzione.

Potrebbe essere quello che mi è appena capitato!! Hai sentito un scoppio poi il motore ha fatto vuoto e si è spento?! Anche tu se provo ad accendere non hai più compressione?!

Potrebbe essere quello che mi è appena capitato!! Hai sentito un scoppio poi il motore ha fatto vuoto e si è spento?! Anche tu se provo ad accendere non hai più compressione?!

Per quel poco che capisco io: il motore di matteo non gira proprio, segno che si è piegata una valvola o qualcosa del genere, che ha bloccato tutto e rotto l'ingranaggio della distribuzione.
invece quello di nik.b. se non ha compressione, potrebbe essere esplosa la testata e si dovrebbe vedere una bella crepa.
A me capitò di piegare una valvola per un vuoto di lubrificazione, con conseguenze fatali per testata-albero-distribuzione e cilindro relativo. All'epoca era facile trovare un motore usato e lo sostituimmo con una spesa accettabile.