[Spostato] chiedo ai VESPISTI...cerco..

stò cercando una Vespa, preferibilmente 150-200, ma ci si pensa acnche su diverse cc, in buone condizioni...
(ancora devo finire il t3, non vorrei ritrovarmi anche con una vespa da sistemare)
possibilmente iscritta FMI, o cmq con almeno 20 anni...

se sapete qualcosa...
io sono quà!

Cice, topic spostato in quanto il Mercatino, come da regolamento. è riservato a ciò che attiene i Joker.

R.

Io ho un px200 arcobaleno con piu di 20 anni documenti in regola ma vendo solo il telaio nel senso che il motore pensavo di tenermelo di scorta..

ok grazie Raffo...

brothermartin - la cerco già marciante se possibile...
se cambi idea...

Quanto vuoi spendere? Posso chiedere la club dove sono iscritto se hanno qualcosa, al momento c'è un px, ma è da rifare in toto, poi abbiamo una automatica 150 vespa si ma... frullovespa, ovviamente non è ASI, ma se mi dici una cifra posso dirgli c'è un ragazzo che cerca una vepsa così e così, quando arriva e te non hai provveduto prima ti posso fare un fischio
Ciao Freddy

stò guardando un pò su internet...
be io vorrei spendere intorno 1500-2000...
non deve essere un gioiello...marciante e non ferro vecchio!

che dici con questo prezzo si trova??
non sono del giro e non me ne intendo quindi..parola agli esperti!!

Con 1500 - 2000 euro trovi px, in discreto stato, anche se puoi pagarli di più, ma secondo me se si cerca bene si trovano ancora buoni affari, oggi ad esempio c'è una vespa, dai più scartata, ma con tante novità, frenata integrale vano sotto la sella, è forse esteticamente poco piacevole, ma avrà una suo futuro, è la vespa cosa, che sta salendo di quotazioni ma che comunque si trova a cifre buone ed è possibile omologarla ASI - FMI. Poi deve piacere per carità, un buon px con 2000 euro ne trovi tanti e ben messi, tieni conto che sta per uscire la nuova px, be nuova insomma è sempre il vecchio px rivisto e corretto a 3550 più iva e messa in strada, ma aggiornato alla nuova normativa euro 3, sempre nuovo c'è anche la lml dlx un mezzo identico al px, sia 2 tempi con valvola lamellare al posto della valvola rotante del px, sempre euro 3 e anche 4 tempi, sempre nelle cilindrate 125 o 150, 4 tempi a breve ci sarà anche 200 iniezione, però è indiana, io ce l'ho e non ne sono ne scontento ne contento va bene, ma certo il mio vespone 200 è tutta un'altra cosa.
Comunque mi informo e ti faccio sapere
Ciao Freddy

ok qualcosa ho trovato,
ma sapete dirmi cosa devo guardare in particolare?
i punti più propensi alla ruggine e la meccanica che deve funzionare?

cice ha scritto: i punti più propensi alla ruggine

Pedana - alza il tappetino e verifica che non ci sia ruggine passante

cice ha scritto: e la meccanica che deve funzionare?

[Ce n'è talmente poca] risponderei 'tutta'