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bentornato sito
- hans.joker
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Ho sentito proprio la mananza duranti gli ultimi mesi a digiuno.
Posso immaginare che questo nuovo sito ha comportato non soltanto delle energie ma anche delle spese.
Non sarebbe giusto di farci partecipare alle spese con un contributo anche in forma volontario ?
VW T3 1.6 ( CS) Joker tetto alto bianco 1985
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- Sinapsi
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Prima di aprire un nuovo topic, fai sempre una ricerca.
Proprietario del VW T3 Joker Westfalia 1980
1.6 benzina aircooled 50 cv
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- Brunetto T3
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non sapete quanto mi è mancato il sito. Grazie davvero a chi si è fa tutti gli sbattimenti per mantenerlo.
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- CaravelleC
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SAM
Syncro 14...ops, 15...1.6td Westfalia
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- vaquerito
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hans.joker ha scritto: Posso immaginare che questo nuovo sito ha comportato non soltanto delle energie ma anche delle spese.
Non sarebbe giusto di farci partecipare alle spese con un contributo anche in forma volontario ?
Concordo con Hans, troviamo un modo per dare la possibilità, a chi lo volesse, di contribuire alle spese...
Il forum è un punto di riferimento troppo importante, perderlo sarebbe un vero peccato
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- OlandeseVolante
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vaquerito ha scritto:
hans.joker ha scritto: Posso immaginare che questo nuovo sito ha comportato non soltanto delle energie ma anche delle spese.
Non sarebbe giusto di farci partecipare alle spese con un contributo anche in forma volontario ?
Concordo con Hans, troviamo un modo per dare la possibilità, a chi lo volesse, di contribuire alle spese...
Il forum è un punto di riferimento troppo importante, perderlo sarebbe un vero peccato
Ciao a tutti/e.
Ringrazio per la proposta di supporto ma, in realtà, le difficoltà che erano dietro il black-out del Forum non erano tanto economiche quanto meramente tecniche e di impegno di tempo/risorse umane.
Al momento, gestire sottoscrizioni o quote sarebbe ben più gravoso che utile.
Per il futuro non si può mai dire, ovviamente, ma preferirei che il Forum rimanesse un punto di riferimento (o community, come va di moda dire adesso) open e gratuito per gli appassionati di questi vecchi furgoni rugginosi.
Grazie, saluti a tutti/e
VW T3 1.6 TD California bianco pop-top 1989
Monta un motore 1.6 TD (JX) ed ha cambio 5M (3H)
Turbo-Lento
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- nicola
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Grazie per aver trovato il tempo, grazie per aver portato a termine l'impresa. Posso immaginare la mole di lavoro e le difficoltà dietro la migrazione...
Il senso della community, la disponibilità e l'affetto degli utenti, le informazioni certe e affidabili (cosa rara di questi tempi) sono valori incalcolabili per tutti coloro che possiedono un Joker, o si accingono a comprarlo.
Se non ci fosse stato questo sito, non avrei mai preso il mio, 10 anni fa. Per famiglia, amici e conoscenti era solo un ammasso di ruggine, e invece...
Donazioni: ho ricevuto già una risposta su FB e l'ho riletta qui. Se verrà deciso di avviare una campagna di crowfounding (produzionidalbasso.com, ecc) o un sostegno a lungo termine (patreon.com, ecc), sarò uno di quelli felice di poter dare il mio contributo.
Ciao, buon lavoro, e ancora grazie.
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Leon1572 ha scritto: Felice di rivedere e rileggere tutti, (meno Gioy che invecchia e basta)
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Toh! ...guarda un po' chi si rivede ...riesumato come il sito, un "membro di platino"
Dario & Lucia, equipaggio di Etabeta 2° (Westfalia Atlantic Vanagon 1.6 TD del 12/90, italiano dall'origine, ora conservato "sottovuoto") e di Paperino (Wingamm Performer su VW T4 Syncro 2500 TDI)
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- RUV
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che chiede più denaro di una moglie divorziata.
Mi servirebbe qualche dritta e mi hanno detto che da queste
parti è pieno di felici possessori....
Nel senso, se ho sbagliato sezione ditemelo.
Non è questa la zona presentazioni?
Reggi
... pazzi pur si vive ma senza il cuor si muore.
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- fantomas13
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- Leon1572
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Un sincero abbraccio a te e Lucia.
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- gioy_80
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Leon1572 ha scritto: Titanio sopra, platino sotto- ho sempre avuto un certo gusto per le protesi...
Un sincero abbraccio a te e Lucia.
Ma smettila, che di sotto lo sappiamo che c'hai la balsa, altro che platino delle balle.
Ad ogni modo confermo quanto già detto da Olandese, il sito era a un punto "morto", il motore che lo faceva girare già da tempo mostrava segni di obsolescenza, negli ultimi anni avevo messo un pò di pezze qua e un pò di là, ma i problemi accumulatisi erano troppi e non era più possibile gestirlo, anche perchè tutte le community italiane che lo supportavano avevano chiuso i battenti e le nuove versioni avevano parecchi problemi, oltre a non portare dei veri rinnovamenti.
Era quindi diventato obbligatorio rifare tutto usando una piattaforma più moderna e completa, e migrare tutti i dati. Un lavoro decisamente importante, che non mi sarei sentito di fare sapendo che poi avrei anche dovuto continuare a gestire i raduni, il forum e tutto il resto (gli anni passano e gli impegni si accumulano, e si diventa pure vecchi...).
Fortunatamente il buon Olandese si è reso disponibile a dare un seguito alla community, ed io mi sono reso disponibile per tutta la parte di migrazione, che comunque abbiamo affrontato insieme (e devo dire che impara velocemente, il ragazzo di una volta), e quindi eccoci di nuovo qui.
Io continuerò ad essere disponibile e a seguire le cose tecniche quando sarà necessario, mentre Olandese porterà avanti le iniziative di 'sta banda di mat... ehm... volevo dire simpatici furgonari.
Grazie a tutti per il supporto!
Proprietario del Devil
VW T3 Syncro 14" Atlantic
2x Sperren
Decoupler
OME Shock absorbers
Schwenk Springs
Club Joker ISRI Seats
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